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在外观方面,日产全新劲客采用了最新的v-motion家族式设计语言,前脸的V型镀铬饰条被取消下,中央镀铬条更加粗壮,并且与两侧的大灯相连。大灯的造型也有了一定的改变,并且内部结构变得更加复杂。车身侧面,新车的线条与现款车型的区别不大,但车顶线条在c柱之后开始下滑,车身腰线的设计更加紧凑,配合五辐式的双色轮圈,营造出动感十足的氛围。车尾部分,整体的层次感更加丰富,后尾灯采用了全新的设计,点亮后辨识度更高,并且采用了双边共双出的排气布局。
内饰方面,整体的设计风格比较的简约,中控台使用了大量的软质材料进行包裹,并且还加入了缝线的点缀,使得这款车的内部质感和氛围感有着明显的提升,同时悬浮式的中控屏,以及全液晶的仪表盘组成了当下比较潮流的一个配置,这也是日产家族车型的一大特色。
长宽高分别为4312×1760×1613mm,轴距也达到了2620mm,在同级别的车型中,劲客的轴距排在70位。作为SUV,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。劲客劲情款 1.5L 「劲」上添花 旗舰版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,劲客的后备箱容积排在33位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
日产劲客搭载1.5自然吸气发动机(多点电喷)匹配无级变速(CVT)的组合。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。在8-12万SUV车型中排在36位。
劲客的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解劲客,那么我们根据历史上购买过劲客的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对劲客最满意的是它的停车方便,另外外观设计还是挺好看、前脸漂亮也都是大家喜欢它的点。
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