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从外观造型来看,新款途观L延续了老款车型的设计语言,但在一些细节方面有所改动,比如进气格栅采用了大众最新家族式设计风格,并且在中网内部加入了横向镀铬装饰条,让前脸看起来更为宽大。车尾造型也与老款一致,仅在尾标处增加了r-line的标识,同时增加了字母标识。
内饰方面,依旧是大家熟悉的风格,不过在细节之处进行了升级,例如换装了全新造型的三幅式方向盘,以及升级了液晶仪表盘,同时中控大屏也采用了内嵌设计,整体上看起来更加的大气、简洁。此外,新车将原有的空调面板升级为触控式,更具科技质感。
长宽高分别为4735×1859×1682mm,轴距也达到了2791mm,在同级别的车型中,途观L的轴距排在34位。有一个亮点是它的宽度达到了1859mm,反应到车内就是横向空间还不错。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,途观L的后备箱容积排在23位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。
大众途观L搭载2.0涡轮增压发动机(直喷)匹配湿式双离合(DCT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。途观L的官方实测零百加速成绩为7.5S,在18-25万SUV车型中排在50位。
途观L的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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