444
全新凯迪拉克CT6作为太大有力中大型车,这款新车在设计上无疑是非常霸气的。车身的线条方面,凯迪拉克CT6采用了凯迪拉克家族式外观造型,下格栅非常的抢眼,两侧犀利的前大灯设计,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。车身侧面依旧是凯迪拉克独到的外形设计,妖娆的身段更是展现的淋漓尽致!另外,再配上18寸的多幅式的轮毂设计,让其运动气息更加强烈了。在尾部设计的设计上,这款车型塑造了运动的姿态,尾灯组的细节经过重新勾勒之后变得更比较大了。
一进入内饰配置,内饰做工非常亮眼,用料也是十分的厚道。方向盘采用了皮质材质,手感好,操作灵活,还支持加热功能。整个中控台采用塑料,皮质,木制材质,用料和做工看起来中规中矩,10.2英寸的彩色显示屏的屏幕,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。真皮座椅看起来就很有质感。
凯迪拉克CT6的车长5223mm,车身宽度达到了1890mm,轴距3109mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,凯迪拉克CT6的轴距排在3位。有一个亮点是它的宽度达到了1890mm,反应到车内就是横向空间还不错。凯迪拉克CT628T 铂金型的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,凯迪拉克CT6的后备箱容积排在8位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。
凯迪拉克CT6搭载了一台2.0发动机,最大输出功率174kW,最大扭矩350Nm。2.0发动机搭配在凯迪拉克CT6上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。凯迪拉克CT6的官方实测零百加速成绩为7.47S,在80万以上中大型车车型中排在29位。
凯迪拉克CT6的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
除了上面的描述外,我们也可以去易车论坛浏览更多实际购买用户的真实用车反馈,或者使用心得。
标签: 凯迪拉克
内容由作者提供,不代表易车立场