168
从外观看捷豹F-PACE颜值真不低,用现在的眼光来看,依旧走在潮流前线。在整车线条方面,捷豹F-PACE整体的设计大气的,整个车头看起来饱满,两侧车灯造型颇为比较大,两侧大灯点亮后显得很有精神气。侧面的线条来看,新车采用了侧身的腰线的设计,在一定程度上拉长了该车的视觉效果,有助于突出捷豹F-PACE的造型。新车尾部十分有层次感,有向后凸的趋势,十分俏皮,新车的尾灯设计更加惊艳。
内饰布局上,捷豹F-PACE更强调高级和简约。驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。中控台皮革材质包裹面积也不小,手感较为柔和,配备一块10.0英寸液晶屏幕,显示清晰且设计也比较年轻,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。同时,新车也提供了真皮的座椅等,能带来一定的舒适性。
捷豹F-PACE的车长4747mm,车身宽度达到了2071mm,轴距2874mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,捷豹F-PACE的轴距排在90位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。捷豹F-PACEP400 SPORT的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,捷豹F-PACE的后备箱容积排在32位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
捷豹F-PACEP400 SPORT采用3.0发动机,最大马力400,峰值扭矩达到550,匹配手自一体(AT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。捷豹F-PACE的官方实测零百加速成绩为5.4S,在80万以上SUV车型中排在111位。
捷豹F-PACE的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
除了上面的描述外,我们也可以去易车论坛浏览更多实际购买用户的真实用车反馈,或者使用心得。
内容由作者提供,不代表易车立场