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全新卡罗拉作为动感还是很大紧凑型车,这款新车在设计上无疑是非常霸气的。新车车头的设计配备前脸的进气格栅,运动感明显增强,两侧车灯造型颇为犀利,前大灯点亮后显得很有精神气。车身侧面来看,新车采用了侧边的设计,在一定程度上拉长了该车的视觉效果,车轮设计看起来非常跳动。尾部造型就比较有层次感了,宽厚看着也很扎实,尾灯点亮的细节经过重新勾勒之后变得更犀利了。
内饰设计上,卡罗拉更强调相当大和时尚。新车还配备了丰田最新样式的多功能方向盘,同时带有换挡拨片,很实用。内饰中控以上使用的都是塑料,皮质材料,极大地提升了整车的档次感,9.0英寸的多媒体显示屏,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。卡罗拉配备织物的座椅。
长宽高分别为4635×1780×1435mm,轴距也达到了2700mm,在同级别的车型中,卡罗拉的轴距排在27位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。卡罗拉双擎 1.8L 旗舰版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,卡罗拉的后备箱容积排在16位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
丰田卡罗拉搭载1.8自然吸气发动机(多点电喷)匹配电子无级变速(E-CVT)的组合。1.8发动机搭配在卡罗拉上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万紧凑型车车型中排在14位。
卡罗拉的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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