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车身溜背式方面并没有发生变化,依旧延续了颇具未来感的设计理念。君越的大嘴式饱满,并且搭配“别克”标识,让车辆的车头显得挺霸气,两侧车灯造型颇为精神,大灯点亮后显得很有精神气。侧面造型上扬的侧身的线条营造出了一种蓄势待发之感,看起来运动感很强,有助于突出君越的造型。而尾部设计还是显得比较简洁大气的,尾灯设计同样高级,特别是刹车灯,与前日间灯互相呼应。
来到内饰配置,君越的内部设计给人感觉就是简洁。新车还配备了别克最新样式的多功能方向盘,同时配备了换挡拨片,很实用。在操作台还有门把手等处,使用了大量的塑料,皮质,木制材质覆盖和包裹,摸着手感简约大气,配备一块8.0英寸液晶屏,显示清晰且设计也比较年轻,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。。
长宽高分别为4996×1866×1475mm,轴距也达到了2905mm,在同级别的车型中,君越的轴距排在4位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,君越的后备箱容积排在3位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
别克君越搭载2.0涡轮增压发动机(直喷)匹配手自一体(AT)的组合。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。君越的官方实测零百加速成绩为7.2S,在18-25万中型车车型中排在11位。
君越的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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