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外观方面,新车前脸采用了大尺寸六边形格栅,中央用了捷达品牌logo,同时格栅内部还加入镀铬装饰,j型品牌logo也嵌入其中。两侧的大灯与格栅相连,下包围采用了贯穿式的设计风格,两侧采用了竖向的通风口,并采用镀铬装饰。
内饰部分,新车的内饰采用了t字形的中控台设计,中控台的设计简洁干练,嵌入式的中控大屏和全液晶仪表盘的设计有效地提升了内饰的科技氛围,三幅式的多功能方向盘采用了平底设计,让内饰更加的年轻化了。整个新车的座椅设计也是非常具有质感的,新车的长宽高分别为4624×1841×1644毫米,轴距达到了2730毫米。空间上的表现还是非常不错的。
长宽高分别为4624×1841×1624mm,轴距也达到了2730mm,在同级别的车型中,捷达VS7的轴距排在31位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,捷达VS7的后备箱容积排在19位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。
捷达VS7搭载1.4涡轮增压发动机(直喷)匹配手自一体(AT)的组合。1.4发动机搭配在捷达VS7上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。捷达VS7的官方实测零百加速成绩为10.2S,在8-12万SUV车型中排在80位。
捷达VS7的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解捷达VS7,那么我们根据历史上购买过捷达VS7的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对捷达VS7最满意的是它的外观不错,另外内饰好看、隔音不错也都是大家喜欢它的点。
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