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在外观上来看,车头部分采用了家族式最新的设计语言,标准的奔驰家族式设计语言,大尺寸进气格栅配合上两侧的LED大灯,让车头看着很有辨识度。车身侧面来看,车顶从b柱后开始缓慢下滑,并且在后风挡位置有一定角度的溜背造型,看起来非常动感。车身尺寸方面,长宽高分别为4681*1832*1439mm,轴距为2699毫米。
全新奔驰cla内饰的变化可谓是焕然一新,全液晶仪表盘与中控液晶屏的组合非常抢眼,同时内饰细节部分采用了大量的金属与木纹材质进行装饰,进一步提升了车内的质感与豪华感。另外,全新造型的电子挡杆十分灵巧,后方设有电子手刹与驾驶模式选择按键,并配有换挡拨片,进一步提升驾驶乐趣。
长宽高分别为4692×1830×1435mm,轴距也达到了2729mm,在同级别的车型中,奔驰CLA级的轴距排在2位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。
奔驰CLA级CLA 260 4MATIC 五门猎跑车采用2.0发动机,最大马力224,峰值扭矩达到350,匹配湿式双离合(DCT)变速箱。2.0发动机搭配在奔驰CLA级上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。奔驰CLA级的官方实测零百加速成绩为6.7S,在25-40万紧凑型车车型中排在4位。
奔驰CLA级的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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