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外观方面,新车基于新款es车型打造,并针对细节做出调整。前脸采用大尺寸盾形中网设计,两侧大灯造型犀利,且内部加入透镜,点亮后营造出非常不错的视觉效果。车身侧面造型流畅,腰线设计十分饱满,搭配多辐式轮毂增添运动气息。车尾部分造型简洁,两侧尾灯采用一条镀铬饰条相连,提升精致度的同时也拉伸了横向的视觉宽度。此外,该车还搭配双边共两出式镀铬排气口,运动气息浓郁。
es200内饰的整体设计布局没有太大改变,但其细节之处的提升却让整车质感更上了一级。es200全系新增12.3寸中控触摸屏,并且支持手机互联、导航、语音交互等功能。同时,es200还全系标配全速域自适应巡航、车道偏离预警等配置。
长宽高分别为4975×1866×1447mm,轴距也达到了2870mm,在同级别的车型中,雷克萨斯ES的轴距排在3位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。
雷克萨斯ES200 特别限定版采用2.0发动机,最大马力173,峰值扭矩达到206,匹配无级变速(CVT)变速箱。2.0发动机搭配在雷克萨斯ES上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在25-40万中大型车车型中排在1位。
雷克萨斯ES的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解雷克萨斯ES,那么我们根据历史上购买过雷克萨斯ES的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对雷克萨斯ES最满意的是它的内饰有科技感,另外车身经典、车标更好也都是大家喜欢它的点。
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