429
在梅赛德斯-奔驰的产品体系中，E级车型一直扮演着举足轻重的核心角色。为了进一步增强产品实力，现款车型还特别针对中国用户喜好增加了多项专属配置。那么，目前该车是否存在优惠，优惠幅度有多大？销售的服务质量又如何？
本次探访的梅赛德斯-奔驰经销商店位于北京四环外，没有地铁直达，如果选择公交前往的话可能需要换乘，但公交站离该店很近。同时，店里也有较为充裕的停车位。
展厅的门口配备了2名接待人员，在看到笔者进入展厅后便起身迎接。登记完信息，接待为笔者联系了销售并指引了E级展车的摆放位置。
不到1分钟，销售就来到笔者身边，其在进行完自我介绍后，热情地为笔者介绍梅赛德斯-奔驰的服务公约。
随后，销售问笔者是否提前了解过E级的信息，得到否定的答案后，其详细的介绍了E级车的车型、配置和价格差异。
外观讲解完毕后，笔者坐进车内想要体验车机的智能化表现，但展车并未通电，随后销售表示可以进行试驾，一并感受该车的性能和智能。
试驾合同为电子版，虽然环保但流程比较繁琐，仅信息登记和确认就使用了将近2分钟。
等待片刻后，销售面带歉意的走过来表示试驾车当天限行，但可以先试试车机系统和智能化功能。随后，销售顶着烈日为笔者进行介绍，在面对笔者连续的提问，他也能不厌其烦的解答。
关于试驾车辆的限号问题，笔者认为经销商店最少应该准备个备选方案，在高温天气下，消费者辛苦来到店内却因为限号原因不能试驾，这在整个消费体验上来说会略打折扣。
据销售介绍，试驾车采用的是高通骁龙8295芯片，车机反应速度较为流畅，打开导航拖动地图比较跟手，没有明显的延迟。车机配备了视频及音乐软件，打开APP速度很快。
语音控制可以通过“你好，奔驰”进行控制，经实测，唤醒后可以连续执行音乐、导航以及空调等指令，识别成功率较高且执行的速度较快。需要注意的是，销售表示语音控制不能操控车窗。
销售还为笔者进行了自动泊车功能的演示，车位的识别率很高，停车的过程很流畅，即使车位空间较为狭窄也能成功停入。
价格方面，长轴距E级轿车共有5款配置，以E 300 L时尚型为例，该车的售价为49.98万元，全款购车优惠为6万元，分期的优惠能达到11万元。购置税约为34496元，上牌服务费2000元，保险费约为15000元。精品装饰包为13800元，还能额外赠送6万公里的免费保养，销售表示该装饰包并非强制购买。
在以购买装饰包为前提下，该车综合优惠后的价格为455096元。分期选择贷款5年，贷款389800元，首付为65296元，月供是8056元。销售表示，该分期活动可提前还款。
作为一款豪华中大型轿车，梅赛德斯-奔驰E级的市场影响力和号召力不可小觑。如今在市场上活跃的第11代E级，是相比老款车型更具活力的一代车型。
新一代E级在外观、内饰和科技配置等方面进行了更为全面的升级，不仅顺应潮流搭载了高通8295芯片，同时还满足中国消费者的需求推出了插混车性，这些举措均展现了梅赛德斯-奔驰对于中国市场的深刻洞察和重视。
而在产品方面，E级车型保持了豪华品牌的特色和高品质。首先该车保留了两种设计风格，同时又加入了不少新颖的设计，例如隐藏式门把手、新三叉星徽尾灯等。同样以时尚版车型为例，该版本除了配备19英寸多辐轻合金车轮、全景式滑动天窗、可加热前排座椅、无线充电、后备厢感应开启、智能手机互联系统等实用性功能外，同时还提供了丰富的选装配置，进一步提升了消费者个性化选择。
智能驾驶功能方面，带360°摄像头的智能泊车、主动式车道保持辅助系统、智能领航限距功能以及注意力辅助系统均有所配备。这些功能不仅大大提升了驾驶的便捷性，还确保了驾驶的安全性。
动力上，该车搭载的是高功率版的2.0T发动机，最大功率为190kW，峰值扭矩为400N·m，匹配的是9速自动变速箱。该车的0-100km/h加速时间为6.6s，最高车速可达245km/h。
对于消费者，造型、空间、操控等因素固然重要，但最终决定购车的关键点还会是价格。据销售介绍，虽然E级车型目前有着较大的优惠，但配置不同导致优惠也有差异，目前销量最好且优惠幅度最大的版本就是E 300 L时尚型。首先，该版本在动力上相比E 260的两款车型搭载的最大功率为150kW的发动机，动力更加充沛。其次，两款车型也没有标配360°全景影像、座椅加热、智能手机钥匙等实用功能。
而E 300 L豪华型作为顶配车型，虽然囊括了大部分的亮点配置，例如MBUX超联屏和后排座椅专属舒适配置等，但像是静谧座舱系统、多区域智能空调、璀璨星雨数字大灯组件 (带投影功能)等功能还是需要通过选装来实现。因此从性价比最优的角度去考虑，笔者认为E 300 L时尚型确实如销售所说是最优之选，不仅优惠幅度最大，其在动力和配置方面的表现也足以满足用户日常出行的使用需求。最后，作为近期新上市的E 350 e L插电式混合动力轿车，则更加适合对于绿色、智能以及豪华兼顾的消费者。
内容由作者提供，不代表易车立场
