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①供电检查:关闭点火开关,取下节气门8孔插头。打开点火开关,用电压表测量第3脚和第7脚间的电压,应不低于9V。
②连线检查:8孔插头接脚1、2、8与ECU插头对应接角间的导线电阻值应符合
③性能检查:做好a~d这几项工作。
a.怠速开关:装好节气门8孔插座,取下ECU插头,将万用表连接到ECU插头的第67和第69端,检测电阻值。节气门关闭时,电阻不应大于1.5Ω。慢慢打开节气门阻值变为无穷大。
b.怠速直流电机:关闭点火开关,拔下节气门8孔插头,将万用表连接到节气门8孔插座的第1和第2孔,检测怠速直流电机绕组阻值,应为3~200Ω,否则更换节气门体。
c.全负荷开关:当节气门全闭时,怠速开关应导通;当节气门全开或接近全开时,全负荷开关应导通;在其他开度下,两开关应不导通。否则,应调整或更换节气门开关。
d.节气门位置传感器的调整:拧松节气门位置传感器的两个固定螺钉,将厚度为0.35mm的厚薄规插入节气门限位螺钉和限位杆之间,同时用万用表测量怠速开关的导通情况;逆时针转动节气门位置传感器,使怠速开关触点断开,然后按顺时针方向慢慢地转动节气门位置传感器,直至怠速开关闭合为止。
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