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外观方面,新车与现款车型保持高度一致,前脸采用了倒梯形的大嘴式进气格栅设计,格栅内部辅以黑色的中网进行修饰,两侧的大灯与格栅相连接,大灯的造型相对饱满,灯腔内以l形的灯带分割,有效的拉宽了视觉效果。新车两侧凹陷的进气口周边线条勾勒的相对凌厉,下方的进气口尺寸较大,并且呈现出梯形的样式,内部同样采用黑色的中网设计,整个前脸的设计辨识度极高。
新款cr-v的内饰整体变化并不十分明显,主要变化在配置上。比如2020款240turbo cvt两驱舒适版车型新增了7.0寸的触控屏,同时取消前/后排座椅加热,并增加了前驻车雷达、360°全景影像、车侧盲区影像等功能。
长宽高分别为4703×1866×1680mm,轴距也达到了2701mm,在同级别的车型中,本田CR-V的轴距排在52位。有一个亮点是它的宽度达到了1866mm,反应到车内就是横向空间还不错。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,本田CR-V的后备箱容积排在54位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。
本田CR-V搭载2.0自然吸气发动机(直喷)匹配电子无级变速(E-CVT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在18-25万SUV车型中排在8位。
本田CR-V的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解本田CR-V,那么我们根据历史上购买过本田CR-V的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对本田CR-V最满意的是它的座椅加热,另外内饰亮点、车头喜欢也都是大家喜欢它的点。
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