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新蒙迪欧在外观上进行了大刀阔斧的改变,全新的进气格栅和前包围样式让这个中期改款蒙迪欧的前脸显得时尚了许多。传动系统方面匹配的是6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱。值得一提的是该车型在燃油经济性方面也有着不错的表现,综合百公里油耗低至5.7升。
内饰设计方面,新车整体设计简洁,中控台上12.8寸中控液晶屏搭配三辐式多功能方向盘,提升了整车内饰的科技氛围。同时,新车还配备了sync+智行信息娱乐系统,可语音控制空调、车窗、多媒体,导航,电话,娱乐等。
蒙迪欧的车长4920mm,车身宽度达到了1920mm,轴距2945mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,蒙迪欧的轴距排在1位。作为中型车,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。蒙迪欧E-混动 2.0T EcoBoost 运动版ST-Line的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,蒙迪欧的后备箱容积排在1位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。
蒙迪欧搭载了一台2.0发动机,最大输出功率212kW,最大扭矩403Nm。2.0发动机搭配在蒙迪欧上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在18-25万中型车车型中排在4位。
蒙迪欧的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解蒙迪欧,那么我们根据历史上购买过蒙迪欧的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对蒙迪欧最满意的是它的加速非常给力,另外车内皮质材料包裹、内饰细节设计前卫也都是大家喜欢它的点。
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