553
近日,财政部下放2024年第一批节能减排补助资金预算,其中在大家最为关注的新能源汽车补贴预算资金中,补贴合计229.3313亿元。其中,比亚迪独占鳌头,获得新能源汽车补贴总额79.26亿元,特斯拉、上汽、广汽为例二三四位,分别获19.60亿元、16.53亿元、14.26亿元。
从补贴来看,比亚迪补贴份额占总补贴三分之一,具体份额为34.56%。
毫无疑问,比亚迪这个补贴金额绝对让其他企业“羡慕嫉妒恨”,而比亚迪可以说是充分利用了补贴政策的扶持,从而加大定向的研发投入,最终获得这个优秀成绩,也是厚积薄发的成果。
更有意思的是,在预拨款的资金排名来看,特斯拉以11.26亿占据首位,比亚迪则位居第二,为10.61亿元,紧接着为上汽、北汽、吉利、长安、广汽、一汽,均为国企,国产新势力选手则未能入内,新势力预拨款第一位为小鹏,已经去到了12位。
要注意的是,如果后续对于新势力车企投入不断减少,像小鹏、理想、蔚来这些新势力车企的路子还会怎么好走吗?而拿到巨额扶持的比亚迪,又能够带来什么更值得让人关注的车型与技术呢,让我们拭目以待。
写在最后
比亚迪的刀片电池、DM-i超级混动等一系列颠覆性技术的出现,让用户对新能源汽车的好感度上升,促使更多消费者从燃油车转为新能源车型,也一定程度上助力中国迈入新能源汽车强国。
内容由作者提供,不代表易车立场