从“宠儿”到“鸡肋”，号称能省油的自动启停，如今为啥不香了？

曾被看好，如今不香，自动启停陷入尴尬境地。

自动启停系统曾经被视为汽车节能领域的一大创新，它可以在车辆停止时自动关闭发动机，减少燃料消耗和排放。这项技术一经推出，便受到了车企和消费者的热捧，被寄予厚望成为解决能源危机的一剂良方。

就在自动启停系统开始在汽车市场大行其道之际，一些潜在的缺陷也逐渐浮出水面。频繁启停发动机会加速发动机的磨损，影响发动机的使用寿命。发动机是汽车的心脏，一旦损坏就会影响整车的性能和使用体验。

在重新启动发动机时，会产生短暂的动力中断，这给驾驶带来了不便。作为驾驶员，我们都希望汽车能够随传随到，动力输出平稳有力。可自动启停系统在这方面存在短板，让人觉得驾驶体验大打折扣。

自动启停系统本身会增加车辆的重量和成本。虽然看似无关紧要，但对于那些追求极致驾驶性能和高性价比的消费者来说，这无疑是一大硬伤。

在极端天气或特殊工况下，自动启停系统可能无法正常工作。比如严寒天气，发动机难以顺利启动；比如遇到恶劣路况，需要发动机全功率输出等等。这些情况下，自动启停系统反而会成为累赘。

对于自动启停系统的前景，业内人士和消费者都有不同看法。

支持自动启停系统的一方认为，这项技术只是暂时遇到了一些困难，通过不断改进和优化，完全可以克服现有缺陷。他们相信，未来的自动启停系统一定会变得更加智能化、人性化，能够根据不同的驾驶场景自主判断是否需要关闭发动机，从而最大限度发挥节能效果。

比如在发动机启动时，可以采用渐进式启动，避免突然的动力中断影响驾驶体验。在极端天气下，自动启停系统也可以临时关闭，确保发动机正常运转。通过使用更轻便的材料和优化设计，未来的自动启停系统重量也将大幅减轻。

另一种观点则认为，单一依赖自动启停系统已经无法满足节能减排的需求，必须与其他先进技术相结合，才能真正实现绿色出行。例如混合动力技术、纯电动技术等，都可以与自动启停系统形成良性互补，充分发挥各自优势。

自动启停系统要重新赢得消费者的信任，除了技术上的创新，提高大众认知度、加强宣传教育同样重要。现有的一些消费者对自动启停系统的作用和原理了解不足，存在一些误解和偏见，这就需要车企和相关部门通过多种渠道，全方位地向公众普及相关知识。

比如可以在新车发布会、车展等场合，重点介绍自动启停系统的工作原理和节能效果，消除大家的疑虑。在销售环节，销售人员也要做好解释说明工作，让消费者对这一技术有充分的了解。还可以借助新媒体平台的力量，通过短视频、图文等形式，生动有趣地向年轻群体普及自动启停知识。