373
在海南，氢能网约车悄然驶入现实！海马汽车与滴滴出行携手，引领未来出行新篇章，10台氢能车型海马7X-H正式登陆海口，无缝接入滴滴出行平台。即刻起，市民指尖轻触即可召唤“零碳”氢动力。
海马汽车总经理卢国纲自豪地介绍，这款氢能轿车拥有70MPa高压储氢罐，仅需5分钟即可加满氢，续航力达800公里，百公里能耗低至0.87千克氢，即使在-30℃环境下也能正常运转，电堆寿命长达3000小时，技术水准国际领先。
安全与智能并重，海马7X-H不仅装备智能网联，支持远程操控，还集成多项智能驾驶辅助，如HAV记忆泊车、遥控泊车、ACC巡航等，更配置高安全防护，包括整车绝缘、氢浓度监测，确保行车无忧。
香橙会研究院首席李梅梅博士还强调，氢能汽车的安全性经得起考验，即便在极端情况下也不会爆炸，为乘客保驾护航。尽管氢能汽车前景光明，但短期内规模化经济性尚存挑战。李梅梅指出，当前氢能车面临“有车无氢”与“有站无车”困境，加氢站数量和分布限制了氢能乘用车的普及。国家电投柴茂荣分析，技术成熟度、成本与基础设施不足是氢能车推广的主要障碍。
业内专家一致认同，通过商用车先行带动策略，利用其固定路线和规模化需求推动氢能技术成熟、降低成本，进而辐射至乘用车市场。中关村氢能联盟卢琛秘书长卢琛看好氢能汽车在商用车领域的减排潜力，并认为，其发展成熟后必将推动乘用车领域变革。
柴茂荣预测，至2025年，我国燃料电池汽车将以商用车为主，乘用车为辅，商用车的迅速推广将加速氢能基础设施建设，最终惠及乘用车市场。
氢能基础设施与成本双降，燃料电池汽车的春天已不远。随着氢能生态逐步完备，我们有理由相信，氢能汽车将驶入寻常百姓家，开启绿色出行新时代，大家觉得呢？
内容由作者提供，不代表易车立场
