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一款智能车的魅力,无疑源自其卓越的智能驾驶能力。而今,科技的飞速进步已将智能驾驶推向了令人瞩目的无图时代。各大车企对无图领域的竞相布局,究竟意味着什么呢?
高精地图的弊端重重
众所周知,高精地图的测绘工作极为复杂且繁琐,每天每车的测绘里程有限,成本更是高昂。更令人头疼的是,道路变化频繁,刚测绘完的道路不久便可能面目全非。这不仅限制了车企智驾能力的展现,还导致地图一旦过时,便需等待新版地图的发布。因此,无图智能驾驶应运而生,它摆脱了高精地图的束缚,对感知能力、算法和算力提出了更高的要求,同时也对汽车自身的智驾系统提出了更严格的挑战。
环境信息感知更为精准华为在系统硬件方面展现出了领先的优势,采用了多传感器融合感知方案,包括激光雷达、毫米波雷达、超声波雷达和视觉感知摄像头。这种方案能够快速准确地获取周围环境的3D结构信息,且不受环境光线的影响。华为GOD2.0网络更是令人瞩目,它如同“我的世界”游戏一般,将探测到的物体转化为3D立体区块,从而彻底消除了“认不清”或“看不懂”的问题。
技术融合完美呈现
有了GOD2.0技术的加持,结合普通导航地图和RCR网络推理,华为智驾系统能够构建出相当于2.5个足球场大小的道路拓扑图。这使得智驾系统能够轻松理解现实道路信息,无需依赖高精地图,真正实现有路就能开。尤为值得一提的是,华为智驾系统采用了自研MDC系列芯片,其算力接近英伟达Orin,能够高效处理各类传感器传来的信息,从而完全支持L3到L5级别的自动驾驶辅助。
从有图智驾到无图智驾的跨越,我们追求的是全国范围内的畅快出行体验。正是有了华为这样的科技领军企业,我们才能享受到更加智能、有趣的人生!
标签: 黑科技
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