你的浏览器版本过低,可能导致网站不能正常访问!为了您能正常使用网站功能,请使用这些浏览器。
chrome
Firefox

工具栏

比亚迪/欧辉/中通/三龙/解放等齐聚道展 带来哪些新品?

第一商用车网 宁如旭

比亚迪福田欧辉、中通客车、“三龙”、一汽解放等行业翘楚在商用车领域上演了一场别开生面的“视觉大戏”。

5月29日,为期3天的“2024北京国际商用车及零部件展览会”暨“2024北京国际道路客货运输车辆及零部件展览会”(下文统称“道展”)盛大开幕。据第一商用车网统计发现,本届展会共计展出整车产品27款,包括13款客车、8款卡车、4款房车、2款皮卡产品亮相,展出产品品类进一步由客车向商用车全品类转型。

图片1.png

2024北京道路运输展透露哪些行业信号?

开展第一天,小编在现场发现,2024道展似乎透露五大发展信号。

第一,客车中小型化越来越明显。伴随着民众出行方式的多样化,以及城市化进程的不断加快和地铁、市郊铁路等出行方式的兴起,无论客运还是公交企业,更关注运营效率的提升,大转小趋势已成常态。从本届展会上清晰可见,仅福田欧辉和安凯客车各展出1款12米客车。

图片2.png

第二,参展卡车“上座率”越来越高。作为客车行业的专业性、前瞻性盛会,卡车品牌来“凑热闹”也从侧面展现出客车行业朝多元化发展。从近几届道展多家客车企业展出卡车的现象可见一斑。

第三,车企布局新能源步伐加快。随着全国各地物流、环卫、城建等车型新能源比例逐渐提升,车企纷纷加速布局新能源领域,传统能源与新能源“两手抓”。

图片3.png

第四,随着民众对自驾露营、户外越野等品质生活的追求越来越高,房车、皮卡市场随即升温,在车展上出现的频次越来越高。

第五,零部件领域也加速向电动化、智能化转型。例如电驱桥、增程动力系统、燃料电池发动机、智能座舱与中控等,在本届道展均有亮相。

比亚迪/福田/“三龙”/中通等大咖云集,市场竞争加剧

在本届道展上,比亚迪、福田欧辉、“三龙”、亚星客车、中通客车等车企纷至沓来。

具体来看,作为道展的“常青树”,比亚迪展出5款产品,分别为1款B10纯电动公交车、1款B87纯电动公交车、1款T5 EV纯电动轻卡、1款T5 DM混动轻卡及1款T5 DM房车,且均为新能源车型。

图片4.png

图片5.png

现场,比亚迪发布纯电动客车e平台3.0,树立了纯电动客车技术新标杆。

福田欧辉同样展出5款车型,分别为3款8米纯电动公交车及2款城间客车。

图片6.png

其中,欧辉此次展出的3款8米纯电动公交车,均为其在CM4平台下打造的产品,主打智能化、科技感与场景化。并且,这3款车型均可应用在城市干线、支线城市公交客运及城乡公交客运中,续驶里程最高可达500公里,还可进行零后悬、客货邮等多样化选择,运营场景进一步拓宽。

图片7.png

欧辉展出的2款城间客车,分别为1款9米城间客车(BJ6906)和1款12米城间客车(BJ6122),主要应用在长途旅游客运、团体班车、定制出行等场景中,玉柴+法士特“黄金配比”,令车辆的运营效率大幅升级。

图片8.png

中通客车展出1款8米客货邮车型,在中通第六代节能技术加持下,整车每公里电耗仅为0.41度,续驶里程高达490公里。

图片9.png

创维汽车展出2款车型,均为纯电动产品。其中,创维纯电动城市客车续驶里程达342公里;创维纯电动清洗车则可实现满电连续作业时间4~6小时,城市作业效率进一步提高。

图片10.png

安凯客车展出2款车型,分别为1款N7纯电动客车和N8座位客车。其中,安凯N7采用国内经典考斯特商务客车造型,搭载自研TZ365XSQ80型电机,搭配155.33度动力电池,整车续驶里程高达480公里。安凯N8座位客车则沿用安凯N8家族式造型,潍柴WP9H发动机+法士特6挡变速箱,动力强劲且更可靠。

图片11.png

在剩下的企业中,厦门金龙和苏州金龙海格展出1款城市微循环公交车;亚星客车展出1款7米零后悬纯电动公交车;厦门金旅、宇通、丰田红旗也各展出1款商务车。

解放/红岩/奔驰等卡车企业入圈,加速行业转型

除了上述的企业外,在本届道展上,一汽解放、梅赛德斯奔驰上汽红岩等车企也带来了其热销的卡车及房车。

图片12.png

其中,一汽解放展出2款产品,1款为J6P充电牵引车,搭载一汽CAM400PT52型驱动电机,峰值功率420千瓦(约合571马力),最大扭矩为2700牛米;1款为专供出口的J6L国三自卸车,搭载解放动力CA6DL2-35E3F型发动机,排量为8.57升,峰值功率为350马力。

图片13.png

上汽红岩展出1款杰狮H6 6×4纯电动牵引车智电版,主要用于煤炭砂石运输,搭载宁德时代282度磷酸铁锂电池,以及特百佳TZ400XSTPG04型或中车电动TZ400XS035型驱动电机。

图片14.png

另外,最吸引现场众人眼球的,莫过于2款奔驰房车,1款基于奔驰Arocs 2036底盘打造;1款则基于乌尼莫克U4023底盘打造,硬朗且方正的外观,门式桥加持下的强悍越野性能,令该车深受户外旅行及越野爱好者的青睐。

图片15.png

除此之外,唐山亚特还展出3款专用重卡,满足了城市环卫作业需求;还有1款是基于依维柯底盘打造的房车。

玉柴/法士特/欧科佳等带来更多零部件解决方案

在本届展会上,除了整车,零部件展品也是颇具看点。

图片16.png

其中,作为国内动力领域的头部企业,玉柴展出8款产品,涵盖重型+中型产品,主要适配于9~13米公路客车、10~12米混动公交车,以及18~49吨卡车上面。

图片17.png

图片18.png

图片19.png

图片20.png

图片21.png

具体来看,针对柴油发动机,玉柴此次展出YCK11、YCK09L、YCK08、YCS07、YCS06共5款机型。而针对新能源领域,玉柴则展出70千瓦纯电桥驱动力系统、100千瓦增程动力系统,以及新一代高效、高可靠耐久燃料电池发动机。

图片22.png

图片23.png

图片24.png

方盛车桥展出FSE两挡电驱桥,FSEP70中央集成电驱桥、FSEP85中央集成电驱桥、13吨低地板轮边电驱后桥、FS7K95低地板后桥等产品。

图片25.png

法士特展出F2HD45-P混合动力DHT系统、FS4E200-2E重卡集成三合一电驱系统、F6HA45B混合动力AMT系列变速箱等产品。

图片26.png

除此之外,欧科佳重磅发布客车公交车数字座舱ACTIVI系统;通达电气展出公交车智能中控屏、纸硬币同口小型投币机、铝合金中顶、电动塞拉门等产品;烟台创为重点展出锂离子电池箱气体惰化系统;广州敏视则主要展出客车电子后视镜、AI车联网等产品……

图片27.png

结束语

新能源、智能化、数字化,已经成为当前商用车行业发展的代名词。而更绿色、更低碳、更环保、更智能的发展之路,也是不断推动道路运输行业技术进步和产业升级的关键一步。

从展会主办方处,第一商用车网获悉,本届道展还将同期举办“道路客货运输发展创新研讨会”,就新能源商用车全生命周期管理、道路客运与旅游融合发展、农村客货邮融合发展等方面展开深度探讨,助力道路客货运输高质量发展。

内容由作者提供,不代表易车立场

收藏

收藏成功 ! 去易车app查看收藏文章

猜你想看

+加载更多

活动推荐

广告
  • 奖 
  • 抢 
  • 奖 

CopyRight © 2000-2023 BitAuto,All Rights Reserved. 版权所有 北京易车信息科技有限公司    购车咨询:4000-168-168 (周一至周日 9:00 – 21:00) 法定假日除外