157
整体设计整体造型非常符合国人的消费审美。在溜背式设计方面,保时捷718整体的设计出众的,整个车头看起来单薄,两侧车灯造型颇为动感,前后大灯点亮后显得很有精神气。车身侧面依旧是保时捷独到的风格,妖娆的身段更是展现的淋漓尽致!另外,再配上20寸的轮毂造型,让其运动气息更加强烈了。与此同时,方正的尾部设计与正面相呼应,尾灯组的设计也比较有意思,点亮后很显个性。
来到内饰,保时捷718的内饰设计给人感觉就是经典。方向盘因为加入了皮质材质进行包裹,在质感和触感上面都表现得有特色,还可选配换挡拨片,很有驾驶乐趣。在中控部分还有门把手等处,使用了大量的塑料,皮质,金属材质覆盖和包裹,摸着手感比较好,配备一块7.0英寸液晶屏,显示清晰且设计也比较年轻,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。保时捷718配备织物的座椅。
长宽高分别为4456×1822×1267mm,轴距也达到了2482mm,在同级别的车型中,保时捷718的轴距排在24位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。在同价位同级别的车型中,保时捷718的后备箱容积排在24位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。
保时捷718搭载4.0自然吸气发动机(直喷)匹配湿式双离合(DCT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。保时捷718的官方实测零百加速成绩为3.4S,在80万以上跑车车型中排在11位。
保时捷718的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
为了更全面客观的了解保时捷718,您可以去易车保时捷718论坛,浏览历史上购买过的该车的用户的留言。
内容由作者提供,不代表易车立场