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外观方面,新款本田ur-v的前脸变化较大,换装了全新样式的u形大嘴格栅,而装饰有横幅式亮银色饰条的镀铬饰条,看上去非常的精致大气,两侧的大灯组造型相对饱满,并与进气格栅连接。引擎盖上隆起的线条勾勒出一定的力量感和肌肉感,雾灯区域周边的c字形线条勾勒的相对凌厉,梯形的进气口相对扁平,前保险杠比较扎实。新车的侧面车身看起来相对简洁,流畅的双腰线设计让其看上去更加的饱满,车窗周边采用了亮银色的饰条包围来提升质感,轮毂周边的线条勾勒的相对流畅,多幅式的车轮毂看起来也是动感十足。
在内饰上面,本田ur-v的整体设计风格还是比较稳重,在用料以及做工上面,都是以软性材质为主题的,中控台使用了木纹饰板的覆盖,在视觉感官上面的体现是相当到位的,中间使用了一块悬浮式的触控屏加上全液晶仪表盘在整体上面还是蛮有科技感的。
本田UR-V的车长4856mm,车身宽度达到了1942mm,轴距2820mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,本田UR-V的轴距排在24位。作为SUV,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。本田UR-V370TURBO 四驱尊耀黑爵士版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,本田UR-V的后备箱容积排在46位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。
本田UR-V搭载2.0涡轮增压发动机(直喷)匹配手自一体(AT)的组合。2.0发动机搭配在本田UR-V上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在18-25万SUV车型中排在10位。
本田UR-V的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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