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外观是这款车最吸引我的地方,整车的设计风格在以往的基础上愈加现代化。锐利大灯与独树一帜的中网有机衔接,使得前脸霸气侧漏,车尾微微收敛,有力凸显用车者低调而不张扬的品质。外观和大众高尔夫比较,差距很明显,我更满意大众高尔夫的外观大众高尔夫在内饰方面并不擅长。中控设计缺少特别多的纹理,没有让人眼前一亮的设计特点,内饰软质材料较少,大面积的硬塑料让人感觉到很廉价,虽然添加了装潢材料,略微获得一些改善,但是整体感觉仍然掉价,说句实话,比较大众高尔夫,大众高尔夫的内饰显得有些普通了的。
内饰部分,新车采用了全新的设计语言,中控屏与仪表盘连为一体,中间采用了一块全液晶仪表盘。此外,全新造型的三幅式多功能方向盘,使整车看起来更加有质感、时尚。新车还配备了全新的电子换挡机构,使整个内饰更加年轻化、科技化、时尚化。
高尔夫的车长4296mm,车身宽度达到了1788mm,轴距2631mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,高尔夫的轴距排在6位。作为紧凑型车,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。高尔夫Pro 280TSI 达人版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,高尔夫的后备箱容积排在7位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
高尔夫搭载了一台1.4发动机,最大输出功率110kW,最大扭矩250Nm。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。高尔夫的官方实测零百加速成绩为8.6S,在80万以上紧凑型车车型中排在5位。
高尔夫的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解高尔夫,那么我们根据历史上购买过高尔夫的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对高尔夫最满意的是它的内饰做工精细,另外内饰设计很好看、后排坐真舒服也都是大家喜欢它的点。
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