275
首先是外观方面,全新一代宝马7系采用最新的设计语言,前脸采用双肾的双肾式的进气格栅以及全新设计的前大灯,让人看上去就有种似曾相识的感觉,大气而又沉稳,前脸下方两侧配备了激光大灯,使得前脸看上去更具有侵略性,前脸整体设计也更加的霸气,车身侧面腰线也非常的硬朗,整体看上去非常的大气。
从内部看,该车在中控台上覆盖着大面积伪装,但是可以看出其内部采用了三块显示屏的设计,其中左侧是液晶屏幕,可显示车内的多项信息;方向盘上的按键设计有所改变,并且采用了新款的造型,看上去更加时尚动感。此外,这款汽车的后排也采用了两座布局,所以这款汽车在日常用车中也能照顾到很多人的需求。
长宽高分别为5391×1950×1548mm,轴距也达到了3215mm,在同级别的车型中,宝马7系的轴距排在11位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。宝马7系改款 740Li 尊享型 M运动套装的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,宝马7系的后备箱容积排在21位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。
宝马7系改款 740Li 尊享型 M运动套装采用3.0发动机,最大马力381,峰值扭矩达到520,匹配手自一体(AT)变速箱。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。宝马7系的官方实测零百加速成绩为5.4S,在80万以上轿车车型中排在18位。
宝马7系的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
为了更全面客观的了解宝马7系,您可以去易车宝马7系论坛,浏览历史上购买过的该车的用户的留言。
内容由作者提供,不代表易车立场