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长安CS55 PLUS自上市以来,人气与口碑都有着明显增长,尤其对于年轻消费者来说,长安CS55 PLUS已经具备了相当的吸引力。回头率高方面,长安CS55 PLUS采用了长安汽车家族式车身线条,梯形的进气格栅非常的硬朗,两侧车灯造型颇为犀利,前灯点亮后显得很有精神气。从侧面的线条来看,新车依旧是硬朗的车身造型,宽C柱的传统得以延续。车尾造型则是令人觉得既熟悉又有层次感,尾灯组也具有一定的高级感。
长安CS55 PLUS将细节落到实处,将高品质从外观延伸到车内的。方向盘因为加入了塑料材质进行包裹,在质感和触感上面都表现得舒适。T型的中控台采用软塑材质,用料和做工看起来中规中矩,10.25英寸的屏幕,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。而且还有都很不错的符合人体工程学的座椅。
长宽高分别为4539×1865×1680mm,轴距也达到了2656mm,在同级别的车型中,长安CS55PLUS的轴距排在57位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。长安CS55PLUS第三代 1.5T 尊贵型的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,长安CS55PLUS的后备箱容积排在24位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
长安CS55PLUS第三代 1.5T 尊贵型采用1.5发动机,最大马力188,峰值扭矩达到300,匹配湿式双离合(DCT)变速箱。1.5发动机搭配在长安CS55PLUS上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万SUV车型中排在39位。
长安CS55PLUS的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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