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在外观设计上,长安CS35PLUS整体的设计还是很漂亮的,采用的是家族式的设计语言,前脸部分的进气口是六边形的,内部是横幅式的中网格栅,外面还有镀铬饰条装饰,看起来很有质感,两边的大灯与进气格栅融为一体,大灯内部全系标配了led光源,照明效果非常不错。
内饰方面,新车采用环抱式座舱设计,配合大面积软质材料包裹,营造出了不错的内部豪华感。中控台部分搭载一款7.0寸液晶屏,搭载in call智能车载互联系统,并支持qq音乐、高德地图、微信等功能。此外在高配车型上,还将提供360°高清全景影像、车道偏离预警、盲区监测、主动刹车、行车记录仪、主动安全系统、全速自适应巡航、无钥匙进入、前排座椅电动调节/加热/座椅记忆、全景天窗、前后中央扶手、后排杯架、自动空调、后排独立空调等。
长宽高分别为4330×1825×1660mm,轴距也达到了2600mm,在同级别的车型中,长安CS35PLUS的轴距排在8位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,长安CS35PLUS的后备箱容积排在2位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。
长安CS35PLUS搭载了一台1.4发动机,最大输出功率118kW,最大扭矩260Nm。1.4发动机搭配在长安CS35PLUS上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在5-8万SUV车型中排在13位。
长安CS35PLUS的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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