未来三年买电车，最好不要买这3种，别怪没提醒你

2024年，电车市场正迎来它的黄金时代，各种新车层出不穷，让人眼花缭乱、莫衷一是。但越是在这种时候，越要保持头脑清醒，千万不要被商家的宣传忽悠了。如果你未来三年有买电车的打算，个人建议最好不要买以下这3种，不然后悔了，可别怪没提醒你。

第一种：采用普通电池的电车不要买

众所周知，电车最大的痛点就是续航焦虑问题。现在市面上很多电车的电池都还是普通电池，续航也就是个三五百公里，最高的也只不过六七百公里而已。再加上受各种外界环境的影响，续航还可能会大大缩水。如果开这样的电车出个远门，那一路上你除了担心没电，到处找充电桩之外，恐怕其他啥事都没心情了。

所以说，采用普通电池的电车真的不要买。那么问题来了，那应该买什么样电池的电车呢？

大家知道，现在电池技术正在飞速进步，可以说是日新月异。如今，半固态或纯固态电池的汽车已经开始量产上车，用不了多久可能就会普及。比如光年固态电池，轻轻松松就能跑1000公里以上，如果搭载这样的电池，请问你还会有续航焦虑问题吗？

当然，固态电池的优点可不止这一点，它的安全性和耐低温性也非常好。

安全方面，与传统电池相比，它采用了固态或混合电解质。你可别小看这个变化，它让电池的内部结构更加稳固，绝对不会出现电池短路问题。同时，热失控的风险也低到几乎可以忽略不计。至于自燃，那更是不可能的事。

我说这话真不是吹牛，不信的话，你上网搜搜看，那些固态电池在遭受重击或穿刺测试时，连烟都不冒一下。这稳定性，真的没谁了！

耐低温方面，这一点在寒冷的冬天就体现得非常明显了。固态电池在低温状态下也能保持良好性能，根本不会缩水。这岂是三元锂和磷酸铁锂这种普通电池能比的？

第二种：不支持全域800V高压的电车不要买

说实话，现在很多车型都已经支持800V高压充电了，按理说，这应该是个好事。但是，可惜的是并不是所有部件都能用800V，比如空调压缩机。而且，电机也需要同步升级，不然的话，电池充得快，耗电也快，续航照样上不去。

所以，全域800V才是王道，它意味着所有高压系统部件都同步升级，采用碳化硅材料，最大电压超过800V。它的好处非常多，不仅热损耗减少，导通效率变高，而且车辆稳定性也大幅提升，部件寿命大大延长，更重要的是，充电速度飞快，10多分钟就能充满电，续航可以轻松突破1000公里，这速度，简直了！

至于目前有哪些具体车型，大家感兴趣的话，不妨去网上搜一下。

第三种：混动或增程车不要买

混动/增程汽车听起来很完美，油电双模式，长途驾驶无压力。但短途驾驶时，纯电续航只有100来公里，有的甚至只有几十公里，这样的续航依然会让人焦虑不安。没有家用充电桩，充电就成了大问题。即便有充电桩，烧油时的那种不舒适感，也让人难以忍受。

现在随着半固态/固态电池的陆续推出，纯电车的续航能轻松突破1000公里，你说，你还买混动/增程车干嘛？

选择电车，就像是选择一个长期的伙伴。考虑长远发展，选择一款能跟上时代步伐的车，它才能成为你生活中的得力助手。记住，今天的选择，将影响你未来几年的驾驶体验。所以，擦亮眼睛，做出明智的选择吧！