日本将组「汽车国家队」合作开发下一代车用技术

这项战略聚焦于软件定义车辆，也就是透过软件改善汽车功能的概念，而非传统的引擎和零组件。例如，一辆没有自动驾驶技术的汽车，能透过软件更新获得这个功能，也能透过软件更新修正一些技术问题，类似智能手机。

美国特斯拉和中国比亚迪的好几款电动车都已拥有这些效能，随着半导体技术和AI进化，汽车制造商对软件趋势的回应方式也将对其全球竞争力造成重大影响。

丰田、日产和其他车厂计划2025年起推出SDV，日本政府也鼓励日本车厂在七大领域协调合作，以支持发展与市场扩张，包括芯片、连接汽车软件与系统的应用程序介面、视觉模拟、允许自动检测车辆问题的生成式AI、对抗网络攻击的安全措施、自驾技术的高度精准3D地图，以及评估车辆与物体或行人之间距离的技术。

不过，车上操作系统将由各家车厂独立开发，经产省是呼吁针对制造商不太可能开发独特自有技术的七大领域，推行标准化。