摩托，QJMOTOR赛550S，中排量“性能猛兽”，不曾认识的另一面！

钱江赛550S，作为中量级跑车，上市有一段时间了，市场反馈如何？这次我们来透彻的看一下，对它的真实评价！

那自这款车开始销售，曾出现过一车难求的火爆场面。爱好仿赛的，并且手头上的资金不是那么宽裕的，自然把更多的目光投向于它。说这个，有实际的理由！要外观目前不输其他跑车，要配置钱江一向能把配置拉满，要拼定价钱江总能给到普通人一个都能消费的区间，要售后完善全国门店众多，再别说后期的维修配件真的是价格亲民。

这是我手上收集到对赛550S的市场反馈：评价近500条，其中就包括了，衡量一辆车综合表现的重要数据，外观、动力、舒适、质量、操控。口碑评分高达9.1分。要说买车前持怀疑态度，有人就会说，“看见的这些不真实、是花钱雇的水军、被充值才做评价”。

那马匠提醒一句，喜欢钱江、喜欢赛550S，去实体店感受一下试驾车，所有疑惑都能迎刃而解！提到水军、充值，不懂可以加聊一句。粉丝体量一般在30到100万，被充值的概率才逐渐变大，而且厂家要经过筛选，以及和博主自身是否同意与之合作！筛选之下寥寥无几！客观角度说，可以去看看类似的车评人都是怎么聊车的，你又是否关注了他？

回归正题，以下有图有真相，找了对该款车满意与不满意的评价，这都是车主自身的用车感受。

概括下来，赛550S不惧同级对比，动力随叫随到，性能、节油达到平衡点，换挡平顺无顿挫，喷油效力重新调校，做到了科技续航远行无忧！

对这辆车感兴趣的话，简单过一下外观、参数。

外观能拉满分的运动跑车。你就看这车头，传承钱江赛系列家族脸谱，已经是经过市场审美考验的。再看这侧面，跑车该有运动的流线，以及饱满的肌肉感，一看就是设计师精心打造的。尾部，赛车大部分造型诸如此类，不要要求太高，只要上看去是削尖、运动、不突兀，能搭人就行。

参数，直列双缸水冷四气门发动机，最大功率45千瓦，最大扭矩55牛米，最高车速可达192公里每小时。油箱容量16.5升，前后ABS加TCS。坐高810毫米，最小离地间隙140毫米，对身高165厘米以下的车友，并不是那么友好！马祖奇倒置前减震全段可调，弹簧后减震可调。刹车，前双后单，均采用布雷博卡钳，带胎压监测。整车重量186公斤，双拉线油门精准控制动力随叫随到，TFT仪表、T-BOX车机互联。

总结：钱江赛550S目前售价29999元。价格上不是同级最强，但操控性能上，刚才也看了车友反馈，除了吐槽一下坐高和牌照架这些小问题外，别的就没发现有吐槽它动力、操控不行的。还是得益于，偏向运动调教的轻量化车身。适合人群，喜欢玩仿赛的朋友，有机会拿这车上赛道试试技术和极速，会给你带来足够的澎湃激情！感受一下500CC排量，双缸马力狗的动力体验。评论区探讨，下期再见！