被誉为汽车上最鸡肋的五大配置，看着很高端，实际上却没什么卵用

汽车行业日新月异，各种高科技配置层出不穷。然而，并非所有看似高大上的配置都实用，有些甚至沦为了鸡肋。今天，就让我们来盘点一下那些貌似很高端，实际上却没什么卵用的汽车配置。

首当其冲的就是发动机启停功能。这项技术本意是好的，旨在减少怠速油耗。但实际使用中，由于启停频繁，不仅影响驾驶体验，而且省油效果也十分有限。据统计，90%以上的车主会主动关闭这个功能。对消费者而言，百公里节油0.3-0.5升简直可以忽略不计，但对车企来说却至关重要，因为这关乎到他们的油耗达标。可以说，启停功能更多是车企用来自救的工具，而非为消费者谋福利的配置。

其次是没有加热和通风功能的真皮座椅。不少消费者对真皮座椅情有独钟，觉得有面子、有档次。但冬冷夏热的真皮坐起来可没那么舒服。如果你executable真皮座椅，不妨把加热和通风也一并选上，否则真皮就真的只是个摆设了。其实，要我说，毛质的座椅也不赖，虽然逼格低了点，但胜在四季皆宜，实用性更强。

再来说说动辄十几寸的中控大屏。诚然，满屏的液晶显示看着是很有科技感，但盲操作的难度也随之剧增。笔者曾开过朋友的车，夏日酷暑中，在迷宫般的菜单里找空调开关找到怀疑人生。后来才知是4S店非要给他升级的。对普通用户而言，这种设计除了装13，并无他用。直观的物理按键才是王道。

接下来是车载导航。它的鸡肋属性源自两方面:一是操作繁琐，许多人到现在也没搞明白；二是移动互联网时代下，手机导航实在是强大到令人发指，路况信息实时更新，操作简单便捷，完全碾压车载导航。所以，无论厂家的导航系统做得多么精良，终究难逃被手机取代的命运。

最后是大灯清洗装置。这玩意儿是上个时代的遗产。当年法规要求，近光灯亮度超过2000流明必须配备清洗装置，主要是为了避免氙气大灯灯罩上的污垢导致光线散射。但放到当下，LED大灯早已普及，卤素灯也无需清洗，这个配置完全多余。有的厂家非要往LED大灯上装清洗，真是费力不讨好。

最后，我想强调一点，以上只是我的个人观点，并非意味着它就一定正确。每位消费者的情况不同，见解自然也会有所差异。对于汽车配置，可能有人眼里的鸡肋，在另一些人看来却不可或缺，正所谓萝卜青菜各有所爱。关键是结合自身情况，全面考虑，不要盲从，也不要绝对化。只要适合自己，哪怕别人不理解，那也就是最好的选择。