高合汽车趴下之后，魏桥下属的极石汽车能行吗？能起来吗

新能源汽车市场风起云涌，魏桥集团旗下的极石汽车，在激烈的竞争中似乎遇到了困境。每月几百辆的销售数字，环比下滑的趋势，都让人对其未来产生疑问。然而，这背后是否隐藏着转机？让我们深入探讨。

极石汽车，这个魏桥集团旗下的新能源汽车品牌，自诞生以来，似乎就一直在寻找自己的定位。去年七月，魏桥与李沧达成协议，将新能源汽车管理总部、新能源汽车中央研究院等四个项目落地原院士港大楼。随后，营销公司、装备科技公司在李沧区相继成立，加上制造厂在莱西姜山镇，青岛快速成为魏桥的造车版图的重要阵地。

然而，从目前极石汽车的销售来看，每月只有几百辆，而且环比还在下滑。魏桥的张老板虽然投了不少钱，对此也没啥新动作。面对新能源车各大老板直播争夺流量的极度内卷，极石汽车已经被淹没在里边，几乎听不到一点声音了。

极石汽车，似乎已经站在了崛起与沉寂的十字路口。然而，这背后是否隐藏着转机？在新能源汽车市场的激烈竞争中，极石汽车能否找到自己的位置，实现崛起？还是将继续沉寂，最终消失在市场的洪流中？

这是一个问题，也是一个挑战。然而，无论结果如何，这都将是极石汽车的一次重要尝试，也是魏桥集团在新能源汽车领域的一次探索。我们期待，极石汽车能找到自己的路，走出属于自己的未来。

有网友认为，极石汽车目前的困境，主要是由于市场竞争过于激烈，而其自身的产品力和品牌力不足，无法在市场中占据一席之地。有网友觉得，极石汽车要想实现崛起，必须要在产品研发和市场营销上下功夫，提升自身的竞争力。还有网友说，极石汽车虽然目前遇到了困境，但只要能找到自己的定位，还是有机会在市场中站稳脚跟的。

在笔者看来，极石汽车目前的困境，确实是由于市场竞争过于激烈，而其自身的产品力和品牌力不足。然而，这并不意味着其没有机会。只要能找到自己的定位，提升自身的竞争力，极石汽车还是有机会在市场中崛起的。我们期待，极石汽车能找到自己的路，走出属于自己的未来。