“乐道”真来了，能成为蔚来的重要依托吗

蔚来子品牌乐道汽车就要到来了。

乐道汽车最近正式提交注册了“乐道CareTech”“乐道L10”至“乐道L90”，以及“乐道L66”“乐道L77”“乐道L88”“乐道L99”的商标申请。

而乐道官微已注册，预示着即将进入正式宣传推广阶段。蔚来汽车创始人李斌曾透露：“乐道首款车型乐道L60将竞争特斯拉Model Y，成本将比后者低10%左右，在配备单电机、冰箱、彩电、大沙发等方面，也将满足用户的需求。想要购买Model Y的用户可以稍作等待，我们的车型定价肯定会更为亲民，确切的价格优势你值得期待。”

此外，乐道的定价区间也与近期备受瞩目的小米SU7有所重叠，两者均是纯电动汽车。此前李斌还在小米SU7推出后积极祝贺，并抱怨称SU7的定价太高，影响了乐道的定价策略。

而关于乐道汽车，它是蔚来旗下的家用汽车第二品牌，所有车型都将基于蔚来的第三代技术平台NT3.0开发，并将共享蔚来的换电网络。

令人稍感意外的是，乐道汽车已经拥有了三年的历史。乐道首次出现在公开场合可追溯到2021年。当时李斌在2021年8月的电话会议上确认了第二品牌的规划，并表示“乐道将提供比特斯拉更低的价格，同时提供更出色的产品和服务”。

此后，蔚来高管在多个场合中也透露了有关新品牌的一些信息。2022年成都车展上，秦力洪再次强调了第二品牌的定位：对标支持换电的特斯拉，并提供更好的服务。同年，李斌透露，最初的第二品牌代码分别为珠穆朗玛和喜马拉雅，但被认为过于冷，因此选定更富有温馨感的阿尔卑斯（ALPS）。然而，最终阿尔卑斯的代号也被改为“大别山”。

直到2024年，乐道汽车的名字正式定下。李斌解释说，乐道的目标很明确，主要面向家庭用户市场，名字的含义是“家人共同欢乐，学会持家有道”。最近，乐道汽车官方网站正式上线，官方微博等社交媒体账号也已注册，只待发布内容。

李斌此前表示，对于乐道的预期非常高，预计乐道的销量将超越小鹏第二品牌以及小米SU7。对蔚来而言，乐道的到来无疑意义重大。在2024年蔚来没有推出新车型的情况下，乐道无疑将成为蔚来的重要依托。