车坛快报｜特斯拉继续裁员、比亚迪回应不在美国卖车

特斯拉继续裁员

5月7日，据第三方媒体报道，2024年4月，特斯拉上海超级工厂预计交付量为62167辆，同比下滑18%，环比下降30.2%。国内卖得不好，国外也不安稳。据悉，特斯拉启动了新一轮裁员，包括软件、服务、工程在内的几个部门都将进行裁员。此外，马斯克上周还解雇了特斯拉前充电主管及其整个团队。随后，马斯克告诉其他高管，如果他们不进行更高比例的裁员，那么高管自己也会被解雇。

比亚迪回应不在美国卖车

5月7日，据第三方媒体报道，比亚迪公司执行副总裁兼美洲区CEO李柯在米尔肯研究院全球大会上表示，由于美国政策的不确定性和消费者对电动汽车犹豫不决，比亚迪没有在美国销售汽车的计划。尽管去年第四季度，比亚迪夺走了特斯拉的纯电车销售桂冠，但比亚迪一直是特斯拉的电池供应商。他还表示，比亚迪这样的中国供应商仍希望成为美国电动汽车供应链的一部分。

长安汽车入股华为项目延期

5月6日，长安汽车公告称，与华为投资合作项目各项工作正在积极推进中。截至目前，公司已基本完成项目涉及的财务、法务、业务与技术尽职调查。当前，双方正在就交易关键条款进行进一步协商。鉴于项目重大性、复杂性及交易各方推进内部程序的需要，项目进度较预估有一定延迟。根据最新项目进展，公司预计不晚于2024年8月31日签订最终交易文件，比预先的交易达成时间晚3个月。

博格华纳与小鹏汽车达成合作

近日，据第三方媒体报道，博格华纳与小鹏汽车达成两项高压发卡电机业务合作，两款小鹏全新SUV车型将首次搭载新款电机，预计2025年开始量产。博格华纳的电机采用高压发卡绕组技术，配置运行于800V推进系统中，这款电机具有高功率和扭矩密度、增强的效率和较高耐久性。

赛力斯拟引入重庆国资

近日，据第三方媒体报道，赛力斯引入重庆国资，收购AITO问界汽车工厂服务商100%股权，本次交易完成后，龙盛新能源将成为赛力斯集团股份有限公司的全资子公司。龙盛新能源的主要资产为超级工厂，用于生产AITO问界M9系列等新能源汽车产品。交易完成后，赛力斯将在实控人保持不变的情况下实现股东多元化，除了进一步优化公司治理结构，还有利于增强公司的盈利能力和可持续发展能力。