⌈真正的男人⌋2024.5.7今日之车

以为我要摆烂是不是？实际上前苏联的汽车是很有意思的，他们可能在生产轿车的方面有太多奇妙的见解，但是谈论到越野向的卡车，突然这些斯拉夫人就成了专家中的专家。甚至你可能在某些地方见过这台嘎斯卡车。

今日之车：GAZ-66-01 1970-1975

这玩意的外号是“沼泽树妖”或者“松果”，在俄语中它们都和66谐音。但是在广袤的西伯利亚，人们都叫它“真男人”。原因很简单，在寒冷的冬季很少能有卡车可以可靠地穿越克拉斯诺亚尔斯克州和萨哈共和国。嘎斯66有效地取代了嘎斯51的四驱版本63，迅速成为武装部队和越野爱好者的首选卡车。

66-01是该系列的基础型号，带有货斗或者只是简单的带驾驶室底盘。它有一个集中控制胎压的系统，可以在通过性差的路段给轮胎放气，减小对地面的压力。你也能看出来它的轴距很短，这同样为越野提供了帮助。四驱系统是非常传统的带分动箱的装置，好用就完了。

没有尻图。而且我也没看出来这个70-75年生产的版本和其它版本哪里不一样

这台车的发动机来自扎沃尔日发动机厂（ZAZ），扎沃尔日就在下诺夫哥罗德州，所以还是挺方便的。4.3升的汽油V8发动机可以输出125马力，听起来像是美国人的水平；285牛米的扭矩也不算惊世骇俗。不过这已经是高尔基汽车厂能找到的最好的发动机了。

关于苏联卡车，很多人应该知道它们以长头为主，平头的卡车并不是主流。嘎斯66这个设计也是为了让修车更方便，毕竟你在烂路上会碰到情况很多。总而言之，嘎斯66四舍五入也算cult car，只可惜现在不在这里，否则的话他现在恐怕已经倒了一贯罢。