爱惜车的人，很没出息吗？

有些人平时开车很猛，大脚油门、急加速、急刹车，过减速带也不减速。也有些人平时很爱惜车，很少猛轰油门，很少急刹车，过减速带也是提前减速。

于是有人就觉得爱惜车的人很没出息，毕竟汽车只是个工具，爱惜车你还买车干啥？放家里供起来得了。

我认为这个说法并不对，爱惜车和没出息并没有任何关联，相反我觉得很多爱惜车的人往往都是原则性很强的人。而且爱惜车更不代表舍不得用，而是更合理的使用。

我认为能否把汽车彻底当做工具来用，主要取决于经济实力。

我认识一个开豪车的老板，机油报警灯亮了，人家说只要能跑就行，忙完回来再说。这要是普通人第一反应肯定是停车熄火不敢继续行驶了。

因为都知道机油报警还强行开还有可能导致发动机严重损坏，到时候修起来可能要好几千甚至过万。普通人可能要搭进去一个月的工资，但有钱人一天的收入可能足够换个新发动机了。

所以对于有钱人来说汽车确实就是个工具。因为汽车保养、维护的费用对他们来说就是毛毛雨，他们没必要在这方面多操心。而对于更多收入并不高的普通人来说就不得不考虑这部分成本了。所以说只要兜里有钱，劳斯莱斯也只是个工具而已。如果手头紧，那即便是5000块的二手面包车也得用心伺候着。

另外从科学的角度来说爱惜车是有依据的。因为汽车不是砸不烂的铁疙瘩，它是机械、电子等系统的综合体。不同的使用强度肯定会影响其寿命。

比如汽车停了很久，发动机主要润滑部位肯定缺机油。正常情况下发动机启动后机油泵会在10-20秒左右把机油泵送到各个润滑部位。那么在机油没有到达润滑部位之前你猛轰油门必然会导致局部出现异常磨损。

还有汽车内饰件、轮胎、密封件等对紫外线特别敏感。夏天长期暴晒必然会导致这些零件更快老化。

而且在高速通过减速带时汽车的减震阻尼器和悬挂橡胶衬套会承受更大的冲击，可能会出现减震漏油，导致颠簸路况下减震器拉不住车轮。衬套老化变形，导致底盘松松垮垮。

以上这些都是客观存在的问题，在日常用车时如果能稍加注意，那么必然会延长各个系统的寿命。所以不要再嘲笑别人爱惜车没出息了，这是很正常的现象而已。