N和D挡，D和M挡的切换，需要踩刹车？

自动挡前进挡一般是两个，一个D挡一个是S挡，所谓D挡我们可以理解正常行驶，平时正常驾驶都用这个挡。而S挡呢我们一般称之为运动挡，切换S挡的时候我们明显会发现发动机的轰鸣更加厉害了，转速和速度也相应提升了，这是因为变换了进气量所致。

S挡虽然速度很快，开着很爽，但是长时间使用S挡也会有些问题。这个问题并不是说车会被弄坏，而指的是油耗的增加，大家不用担心。所以一般来说S挡我们经常用于超车，也正因如此，如果D挡换S挡需要停车的话就没有任何意义了。

S挡的原理是换挡时机延迟，让发动机在高转速上保持较长时间，即保持动力充沛。比如一般来说，像普通自动挡或者CVT车型都是将转速保持在2000转左右，而到了S档的话更多都是将换档时机延迟到发动机转速更高的区域。一些高端车型挂S档同时悬挂变硬，方向盘转向助力调重，油门变灵敏等来满足更加激进的驾驶风格。

S挡的（+）（-）有什么用？

在S挡时就相当于是手动的，可以选择在此基础上加挡或者减挡，D档与S档的区别只是电脑切换不同的换档程序，所以S档可以随时切换，并不需要踩刹车。这时（+）就代表加挡，（-）就代表减挡。当不需要手挡时，往右侧推就可以恢复其自动挡。