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若是第一种情况的话,虽然可以换到N挡,但并不建议这么做,因为这很可能烧坏变速器。因为此时变速器输出轴转速很高,而发动机怠速运转,变速器油泵供油不足,容易引起共振和打滑现象,产生不良后果。若是后者,直接从D挡转换为R挡,那更行不通,当然当车辆在高速行驶的过程中,由于变速箱的自我保护,驾驶员也无法挂入到R挡当中,所以这也不必多说。
自动变速箱的档杆并不是直接插在变速箱里去驱动换挡机构的,它只是一个信号发生装置,用几根线连着变速箱控制电脑,告诉电脑驾驶员换入哪个档位。所以行驶中你换挡后只是给了变速箱控制电脑一个信号,具体要不要换挡需要变速箱控制电脑自己决定。
比如你行驶中从D挡换到空挡,档杆告诉控制系统“驾驶员想挂空挡”,控制系统认为这是一个合理的操作,然后就会控制换挡机构执行这个操作。
再比如你行驶中从D挡换入S挡,档杆产生一个信号,告诉变速箱控制电脑:“驾驶员换到S挡了”,变速箱控制电脑就会按照S挡的换挡逻辑进行换挡。
最后来个更刺激的,比如你行驶中挂入倒挡,档杆就会告诉变速箱控制电脑:“驾驶员挂倒挡啦”,然后变速箱控制电脑会说:“他疯了吗?这怎么能行呢?拒绝执行”。
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