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易车讯 日前，宝马公布了2024年北京车展的摩托阵容，宝马R 1300 GS、M 1000 XR以及全新电动产品CE-02即将迎来中国首秀，不排除还有其他全新车型空降现场。
新车前脸采用了全新的设计，经典大小眼前灯改成了X形，这一点也遭到了很多车友的吐槽，转向灯也从最初的大灯两侧改成了在手把护罩上面，不知道手把护罩磕一下转向灯会不会有所损坏，新的前脸设计也很有可能会成为新一代GS家族化的特征。
R 1300 GS取消了GS使用了几代的钢管架构，采用新的钢板金属外壳架构和压铸铝副架构。据宝马表示，新底盘提供了更高水平的刚度，同时极大地优化了空间的利用，使 R 1300 GS的外观看起来更加紧凑。为了减轻车身的重量重新设置了新的副车架，同时还提供各种定制选项，包括：行李架、顶箱架、后部雷达传感器和不同的座椅选项。
在性能方面，R 1300 GS配备了全新的Boxer 发动机，排量1300cc，缸径为102.5mm，冲程73mm，这比之前的1254cc发动机的缸径要大，但比之前的76mm的冲程要短，不过，这款发动机继续使用空气和液体冷却组合，该发动机还保留了前代发动机的 ShiftCam 可变气门正时系统，提供可实现更好燃油经济性的部分负载凸轮和可实现优化性能的全负载凸轮。
R 1300 GS标配四种骑行模式：雨天模式、公路模式、经济模式和越野模式；新车配备了新款的 EVO Telelever 和 EVO Paralever，这是 BMW 悬架系统的最新版本。值得关注的是，R 1300 GS配备了新的雷达系统，可选装骑行助手，包括自适应巡航控制、前方碰撞警告和变道辅助。前轮采用双盘式制动器配备新型径向四活塞固定卡钳，后轮采用单盘配备两活塞浮动卡钳。
宝马M 1000 XR是宝马M系列的第三款车型，新车以 S 1000 RR的四缸发动机为基础进行升级，新款发动机的最高转速为14600rpm， 在12750rpm时可爆发出201匹的马力，其峰值扭矩输出为113Nm，宝马官方表示；该车百公里加速为3.2秒。
宝马CE-02是一款面向年轻都市骑士的电动座驾，突破传统电动摩托车的设计概念，专为城市与都市圈的出行环境而设计。设计紧凑、实用且稳固，充分体现了极简主义设计理念。在座椅的设计中，设计者采用了类似滑板的设计，突出了自由与恣意的设计内涵。
宝马CE-02最大功率达到11kW，从静止加速至50 公里/小时仅需3秒，瞬时扭矩高达55Nm，最高时速可达95km/h。强劲的动力可让该座驾在红绿灯变化起步时表现出极佳的动态响应，带来运动感十足的骑行体验。在WMTC标准下，续航里程可超过90公里，能够满足各种都市出行的需要。 该车型搭载风冷电励磁同步电机，两块风冷锂电池为其供电，可便捷拆卸进行维护保养。
作为一款充满骑行乐趣的城市座驾，其操控上的灵活性得益于仅132公斤的轻量化车身以及750mm的座高。该车型采用刚性十足的钢管双环状车架结构，液压减震伸缩式前叉引导前轮，前叉固定管径为37mm，而后方则是铸铝单侧摆臂配合直连式可调弹簧底座的减震器。
摩托车仪表盘中央配备了简洁易读的TFT显示屏，能够显示行驶速度、电池电量等信息。USB-C充电接口可以为智能手机充电。通过蓝牙连接BMW Motorrad Connected app，便可通过手机查看预计的充电结束时间。无论何时何地，您均可通过app查看BMW CE 02的充电状态和其他车辆信息。
新车原厂标配外置充电器，充电功率为0.9kW，可便捷快速地在家用插座上进行充电。选配的Highline套装提供了BMW摩托车原厂快充充电器，充电功率提升至1.5kW，进一步缩短充电时间。
值得一提的是，在配备充电设备的同时，该车型还可以使用BMW新能源汽车的充电设备，享受BMW周到、便捷的公共充电服务，令骑士在每个生活场景下都无需因续航里程而焦虑。
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