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自十年前SCOUT品牌在印度重生以来，已售出10万部，虽与福特F-150相比不算惊人，但在摩托车界，这个数字已相当可观。如今中型巡航车市场火热，Bar and Shield的Sportster新车型大受欢迎，印度不得不对Scout采取激进措施，以延续美式V型双缸的竞争。
这款新车型是从零开始的全面革新，保留了前代Scout的前卫风格。低坐姿使其成为新手入门的理想选择。
2025年Scout系列共有五款车型，Bobber依旧引领潮流，Sport Scout、Scout Classic、Super Scout及经典101 Scout纷纷回归。所有Scout均搭载新一代“SpeedPlus”1250cc液冷V型双缸发动机，最大功率达111马力，扭矩达到82磅英尺。
印度将时尚、易上手和现代科技按优先级排列。新Scout提供Standard、Limited和Limited +Tech三种配置。Standard版本配备复古机械仪表，Limited增加牵引控制、巡航控制、USB充电口和骑行模式。+Tech车型则配备无钥匙启动和4英寸圆形触控屏GPS导航，101 Scout和Super Scout标配+Tech，其他三款车型可选配。
如同巡航车市场的常态，Scout车主拥有数百种配件选择，从性能升级到长途旅行的鞍袋和挡风玻璃，任君挑选。
Scout Classic系列起价最低，为$13,999；而顶级的101 Scout定价为$16,999。我将于下周在北加州试驾两天，你们可以在评论区告诉我你们想了解的问题，待解禁后我会尽力回答。
Post by JAMES
标签: 战车
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