第381期工信部：无极RR660即将来袭！

易车讯  日前，工信部发布了第381期新车申报图，天气逐渐回暖，适合骑摩托的季节即将来临，各大车厂加快了造车脚步，下面让我们一起来看看都有哪些新车。

无极RR660

RR660作为无极首款四缸仿赛，首次亮相是在23年的重庆摩展，之前的命名是RR666S。外观有点家族化设计语言，说不上特别好看，但也具有自己的风格。这台车前两天举办了一个试骑体验，实车看着还是挺不错的。

配置方面，配备了TFT仪表和原厂定风翼，倒置减震和铝合金双摇臂，Brembo卡钳，ABS和TCS也都没有缺少。动力方面，搭载了一台663cc发动机，最大功率74kW，最高车速可达230km/h。不知道这辆车的定价会如何，按照无极踏板的内卷程度来看，这台车的定价很有可能还会在卷一下，就让我们期待一下它上市之后的表现。

无极CU250

无极闷声发大财，就在大家还在让无极推出CU525圆灯版的同时，无极直接研发了全新的250级巡航CU250，大灯换上了大家心心念念的圆灯，整车外观和CU525有很多相似之处，不知道的情况下，很容易把它当成大排量巡航。

动力方面，搭载一台250ccV型双缸水冷发动机，最大功率20kW，最高车速128km/h，整备质量172kg。23年底的时候春风和奔达就公布了旗下250级别巡航，看来今年各大车厂都在竞争250级别巡航的市场，究竟哪家的胜算更大，让我们一起拭目以待吧！

凯越ZF250GS-2

前段时间凯越老板张雪裸辞的消息一度把凯越推上了“风口浪尖”，广大车友都说凯越成地平线了，这热度刚过去，凯越就迫不及待的要出新车了，全新250级别仿赛。外观方面，跟凯越321RR很相似，连版画位置都一样，猛地一看还以为是321RR换了个发动机直接就登场了。

动力方面，搭载一台250cc发动机，最大功率24kW，最高车速可达160km/h。这台车的登场，大概率就是凯越要开始走量产车路线了，多出摩托车，以量取胜，不过，还是希望凯越不忘初心，保质保量吧。

奔达

BD250-30

奔达这台250级别的巡航在23年底的时候就在工信部亮相过，但这次曝光的很显然是改装版，普通版本的外观跟金吉拉很相似，改装版本的外观有点拿破仑的影子，但整体又比拿破仑简洁，也是只有一个单座，油箱漆水看上去炫丽十足，不得不说，奔达的设计师审美是真在线。

车辆精准排量249cc，最大功率19kW，整备质量182kg，比普通版本重了5kg。

QJ150T-27K

钱江全新的150踏板，外观看着有点不像这个时代的产物，有种以前速克达的感觉，挺有那个时代的味道，这车骑出去，会不会很拉风。

发动机精准排量149cc，最大功率12.2kW，最高车速110km/h，车辆整备质量118kg，轴距1300mm。

RT250E

赛科龙全新的复古踏板RT250E，在去年的重庆摩展就已经亮相过，这次工信部曝光，那离上市时间也不远了，新车有个选装扶手可供选择。这台踏板有种RA复古踏板的感觉，但看着细节部分和漆水还是跟RA的差点意思，就看售价如何了。

RRT250E搭载一台247cc发动机，最大功率18kW，最高车速114km/h，整备质量162kg。

RT1

新款的赛科龙RT1整体外观跟老款相比并没有太大区别，不过，新款的长度比老款的长了44mm，整体长宽高数据1970*766*1230，其他数据没有什么改动。

依旧搭载那台149cc单缸水冷四冲程发动机，最大功率11.5kW，最高车速99km/h。

维多拉亚

LJ150T

这台车应该就是新款的维多利亚150cc踏板，外观略微改动，车灯部分的装饰有所变动，整体看着依旧非常顺眼，挺适合喜欢踏板车的女骑驾驶。

新车搭载一台150cc发动机，最大功率10.5kW，最高车速105km/h，整备质量144kg，轴距1390mm。

维多利亚

LJ250T

新款的维多利亚250cc踏板，外观看上去比150cc的更具流畅感，磨砂的车身，有种独有的尊贵气质，维多利亚还是会吸引人的，不过，维多利亚最出名的还是海湾石油配色，其他的配色还是差点意思。

新车搭载一台244cc发动机，最大功率18kW，最高车速120km/h，整备质量158kg，轴距1370mm。

茵未LX3000DT

茵未全新的新能源电动摩托车，应该就是去年在重庆车展亮相过的EC04T，外观很有科技感，大灯的设计非常有个性，从图中可以看出，还配备了原厂行车记录仪，这一点还是很不错的。

茵未

LX1500DT

这应该就是EC04T的另一个版本，电池不同，配色应该也有区别，不过，这个版本有可以选装的制动器，但不知道是什么牌子。

车辆整体配置还是挺不错的，不知道售价会是多少，能不能小牛还有九号抗衡一下，期待茵未后续的表现。