8.99万起，第二代杜卡迪自游Scrambler上市

时隔九年，第二代杜卡迪自游Scrambler终于引入国内。相比初代车型，新车对设计细节进行了微调，并新增了电子油门、快速换挡等配置。

近日，杜卡迪全新第二代自游 Scrambler 正式登陆中国市场，此次新车共推出三个版本，分别为Icon、Full Throttle 和Nightshift，指导价格为8.99-10.49万元。而原有的沙漠雪橇和Cafe Racer版本并没有同期公布。

新车对诸多细节进行了微调。例如油箱配备了一个可更换的盖板，油箱下方的阳极氧化铝盖同样采用了最新的设计。此外，4.3 英寸彩色TFT仪表盘搭配全新的界面设计，使全新第二代杜卡迪自游Scrambler更加现代化。

发动机位置，新的曲轴箱盖加入了 “X” 元素和徽标，提升了整体的辨识度，而皮带盖的形状也有所调整，相应地排气管的走向与布局趋于简化，头段与尾段双上扬的视觉效果相对老款更为激进。

第二代自游Scrambler整车重量减轻了4 kg。除了一个带有中央减震器的新车架和一个新的铝合金后摇臂外，车把同样发生了变化，它更低、更靠近骑手，配合增加的转向角，使操控灵活性得到了小幅提升。

Desmodue发动机一直是杜卡迪Scrambler的标志性特征，其能够提供73HP的功率输出，重量也比上一代轻约2.5kg，并且配备了一个新的八盘离合器，除手感有所提升外，离合器的结构也更加紧凑，从而为骑手提供了更多的脚部空间。

在这代车型上，自游Scrambler第一次引入了线控骑行系统，这意味着所有转速下都可以获得平稳的动力输出。此外系统还提供公路和湿地两种骑行模式，后者可提供更平滑的油门响应以及更注重安全性的牵引力控制。

由于加入了线控骑行系统，新一代Desmodue发动机还可以选择安装双向电子快排系统，此配置在Full Throttle上为标配，在Icon和Nightshift上可进行选配。而多媒体系统同样作为选装配置，可通过将智能手机与车机互联，提供管理音乐和通话功能。

和前作一样，Icon、Full Throttle和Nightshift三个版本分别拥有专属的设计元素，例如Icon拥有可定制的邮箱盖板；Full Throttle坐姿更激进，并配有专属涂装和侧号牌；Nightshift则继承了部分Cafe Racer风格。不可否认，自游Scrambler在改装层面一直以来都具有无限潜力，而这一点也是这款车型的最大魅力所在。

本文作者为踢车帮 耿安