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在这波降价潮中,谁都不能独善其身,国产车降价以后,合资车也紧随其后,第9代凯美瑞上市即降价,入门门槛进一步降低,17.18万起。
大家好,我是车评小怪兽!
从1982年开始到现在,凯美瑞已经有40几年的历史,而24年上市的车型则是第九代,无论是外观设计还是产品力方面都得到更全面的升级。这次共上市9款配置车型,两种动力版本,据悉4月份可以提车。
外观上,提供三种不同版本的外观可供选择。采用了品牌最新的设计思路进行设计,但分层式的前脸以及整体依旧为X造型的设计风格,依旧很有辨识度。同时侧身的线条感很强,是它的设计亮点之一。
车身尺寸上,不同的版本略有差别,长度4915/4950mm,宽度1840/1850mm,高度1450mm,轴距是2825mm。
内饰上,以简洁为主的设计,12.3英寸中控屏和12.3英寸的仪表盘的组合,科技感也不缺失。值得一提的是,新车首次使用了静电触控空调面板,还配有64色氛围灯,整体的质感有了一定的提升。
动力上,两种动力版本,其中搭载2.0L+CVT动力总成的燃油版,最大功率是173马力,最大扭矩是206牛·米;另一种则是搭载第五代THS混动系统的2.0HEV版本,也是首次出现在凯美瑞上,系统综合功率是145kW,能耗是4.2L/100km,相较于燃油版,能耗更低。
凯美瑞常年位居销量榜的前三名,目前累计销量已经超过2000万辆,不知道此次的降价,是否会创下它的销量新高?
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