一键启动是先通电再打火，还是直接打火？

直接踩住刹车，一键启动即可！明明是一键启动，为什么个别朋友非得要三键启动呢（一次通电、二次自检、启动）？车企的工程师、设计师们花了无数的心血将汽车的操作变得简单而实用，而在一些人随随便便编造出几句无厘头理论的引导下，把明明简单的问题彻底的复杂化！

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我们先说一下网上流传的认为“需要先打开电门等待自检通过后再启动”的理由。他们的说法是打开电门后（也就是将点火钥匙拧到ON位置）行车电脑会对各个传感器部件进行自检，要等到自检完成以后再启动发动机，否则一旦有些部件出问题了自检系统就无法检测出问题了。

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真的是这样吗？其实并非如此，因为各个传感器都是以电压或者脉冲信号与行车电脑通信的，并且在发动机启动以后行车电脑都需要从这些传感器获取信息以控制发动机工作在最佳状态，且各传感器信号在行车电脑里都有预设值，即使我们直接启动发动机，行车电脑还是可以在启动后持续获取这些数据，一旦这些传感器有问题行车电脑一样可以第一时间发现并报出故障码亮起故障灯。

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我就经历过这样的事情，老鼠把左前轮的车速传感器线咬断了，启动以后满屏的故障灯。所以说行车电脑的自检不是一次性的，整个系统在发动机运行期间是高度协调一致的。就像我们上下班，保安不会要求你必须站着不动才能分辨你是不是公司员工，只要他认识你，不管你是站着还是走着，都会让你通过。