买日本车就是不爱国吗？

在近来曝光一些车的质量问题，帮助车友维权的同时，小编也一直默默的潜在水里笑看各网友的回复，其中一条“修不好的大众，开不烂的丰田”引起了小编的注意。当然，毫不意外的这个网友被人喷的体无完肤。但是今天，小编顶住各方面压力来和大家聊一聊关 于日本车的话题。是否买了日本车就是不爱国的表现。

小编已经预感到一大波水军正在向我汹涌袭来。年轻人，咱们不动手，我们讲道理。

好了我们正经一点，要喷也等看完文章先再说。

我们究竟应该如何面对日本车？

这个问题困扰着很多买车、用车甚至没车的人。每次中日关系稍微一紧张，都导致日本货被推上风口浪尖，其中首当其冲的就是日本车，这也导致从事相关方面的人员心理一直承受着巨大的压力。但我们不得不承认，日本车在我国市场上的表现确实抢眼。

日系车，以较小的故障率和较大的舒适性赢得了国内大多数家庭的认可，我们随手一搜销量榜单，日本的卡罗拉、凯美瑞、皇冠、雷克萨斯等都是每个月榜上赫赫有名的存在，买的人这么多，难道都是不爱国吗？小编忘了说，在装甲部队里还有大量的迷彩三菱帕杰罗呢！这你咋回应？

不吹不黑，尤其是在我国大西北地区，随处可见日系车的身影。日系车不仅能经得住大西北风沙的考验，也扛得住高原上恶劣多变的气候，在青藏高原、大西北戈壁可谓是畅行无阻不抛锚，这是其它车远没法比的。

其实说到底，咱们只是想买一辆放心车。关于那些所谓的“爱国情怀，抵挡日货”的，就真的是爱国了吗？说实话，咱们平常生活中所用到、接触到的商品，有哪几样是纯国产？一些零部件，乃至是核心部件也都仍是日货！再说，难道就只有日本侵略过中国吗？不见得吧。

相比与日系本在世界范围内的表现，其在中国市场上之表现只能用谦虚形容。作为世界第二汽车生产大国，日本车凭着省油、精细以及价格上的比较优势，在世界市场攻城掠地。我们就以欧美市场为例，日系车在欧美汽车市场长期占领不俗地位，且欧美人开车历史比我们早了不止一星半点，他们对车的研究肯定更精明，而他们也死心塌地的购买日系车这说明日系车肯定是不错的。下面，我们就以美国2015年汽车销量排行榜为例。

除了前三项被美国本土大皮卡所占领，从第四名到第十名全部都是日系车的身影。那么，日系车到底有什么魅力，能让精明的美国人死心塌地的购买呢？

一. 可靠性

日本制造汽车思路与欧系厂商喜欢追求新技术的思路不同，首先考虑的是可靠性。我们看到的涡轮增压技术、8AT、双离合都是欧系厂商率先开始在民用市场大规模推广。相反日系就比较保守，等技术成熟稳定才推向民用消费市场。这点在小编看来，一方面是对质量的严苛要求，另一方面是对日系口碑的坚守。

二. 产品力强

日系车企相对于欧系，把更多的精力放在了研发一辆适合更多人的车，而不是单纯的把握消费者心态，利用营销来卖车。要知道日系品牌无论是在美国还是中国，都会让研发人员住进本地一个普通家庭里，了解普通家庭的实际需求，从用车需求到车内的空间要求，各个角度综合设计车辆，而不是一味的闭门造车。

三. 价格低廉，保养便宜

日本人设计汽车，对细节扣的很厉害。一个门扣，如果能满足使用标准，是不会用更好的材料的，这不是偷工减料，而是科学设计。这对于丰田、本田这样的大车企而言，无数个小环节的精打细算，省出的将是一笔巨额的资金。成本低自然卖的也不会太贵，这无论对哪国消费者而言，都是一件极大的好事。

再来说美国市场。相比中国，美国汽车文化已有百年，消费习惯也更实用，总之就是能实用解决的，绝不打肿脸充胖子，汽车对于绝大部分人来说，就是个工具（从占据销量榜前三的大皮卡就可以看得出来）。所以以用户实际需求为出发，实惠的日系车在美国成为了消费的主流。

四. 安全性

在大部分人认为，德系车安全系数高于日系车，理由就是日系车皮薄。其实并不是这样，一辆车的安全性最重要的还是看车架的设计。要知道，在碰撞试验中，日系车的表现并不输给德系车。不过在两大品牌车碰撞事故中的表现，我们就仁者见仁智者见智了。

结语

嘻嘻，开心。又到了小编说说说的时候。

正所谓取其精华去其糟粕。在小编看来，拒绝日本车不应该是主要目的，我们的目的应该是发展我们中国自己的汽车产业。而从发展我国的汽车产业的角度而言，拒绝日系车并没有帮助，反而会助长欧、美车系更加从容地瓜分我国市场。

倘若真的没有日本车的强力竞争，欧美车系不大可能会为保住市场而调低自己的车价。如果没有外资之间强烈的竞争，中国自主品牌的成长应该也不会如此的迅速。

另外的，对于爱国这个方面，小编认为，每个人在关于日系车、关于爱国这个点上，都有不一样的见解。其实，若你真的抵触日系车，那就不买。但你要是觉得日系车好，也大可不必受周边人所谓的“买日本车就不爱国”的谬论所影响。咱们买日系车，并不就标明咱们不爱国了。咱们仅仅想要的，只是一辆让自己放心的车。爱国也是要讲理性的。你说是不是。