比亚迪“先降为敬”，其他品牌“跟上”

还记得2023年开年的价格战吗，真是刀光剑影，各车企的价格杀到不能再低，那句“20万的C6老气横秋,12万的C6沉稳大气”依然记忆犹新。2024年初相对平静，没有此前那么“血腥”，谁承想龙年刚到，不少车企又开始了新一轮的厮杀。

这次带头老大哥不是特斯拉，而是比亚迪，俨然一副不给燃油车留活路的做法，旗下秦PLUS DM-i车型价格下探到7.98万。

当天，乘联会秘书长崔东树发文表示，2024年是新能源车企站稳脚跟的关键年，竞争注定非常激烈。随后不少车企跟进，可谓“火药味”满满，但不管怎样，降价总是利好消费者，那么都有哪些车型值得关注，不妨往下看。

比亚迪

车型：秦PLUS荣耀版/驱逐舰05

优惠金额：2-2.2万

比亚迪宣布，王朝网旗下秦PLUS荣耀版/驱逐舰05荣耀版正式上市，其中秦PLUS荣耀版官方指导价7.98万元起，DM-i 车型售价区间为7.98-12.58万元，EV 版车型售价区间为10.98-13.98万元。驱逐舰05荣耀版7.98万起。

一直以来，比亚迪的DM-i车型在消费者心中有较强竞争力，不过价格也相对较高，此次上市把价格再次打下来，做到和燃油车相当的水平。

比亚迪方面也表示：“表面是产品的价格战，实际上是全产业链的体系战。荣耀版做到了 DM 插电混动比燃油车价格还低，这是汽车品类发展史上的里程碑，也成为燃油车和电动车发展的分水岭。”

秦PLUS荣耀版DM-i车型搭载1.5L发动机+永磁同步驱动电机组成的插电混动系统，电机提供132kW和145kW两种规格，对应的纯电续航分别为55km和120km。EV版本全系搭载的是最大功率100kW的驱动电机，纯电续航提供420km和510km可选。

驱逐舰05同样采用DM-i超级混动技术，提供55km和120km两种纯电续航里程，亏电油耗低至百公里3.8L。

五菱

车型：五菱星光

优惠金额：0.6万

此次降价，最先给出跟进反应的是上汽通用五菱，上汽通用五菱品牌事业部副总经理周钘直接发文表示：“一个字，跟！”，将五菱星光150km进阶版插混轿车价格进行了下调处理，调价后售价9.98万元，相比原售价10.58万元下降了6000元。

五菱星光PHEV 150进阶版，定位中型轿车，长宽高分别为4835/1860/1515mm，轴距为2800mm，搭载了1.5L插电混动系统，匹配1挡DHT混动专用变速箱，匹配容量为20.5kW·h的神炼电池，CLTC工况纯电续航里程150公里。

在销量方面，五菱星光的插混车型表现不俗。数据显示，在2024年2月12日-2月18日，中国市场15万元内插电式混动轿车销量排行榜中，比亚迪秦PLUS DM-i以0.09万台的销量位居榜首，五菱星光以0.07万台的销量排名第二，说明它还是有不错的用户基础，此次降价无疑给消费者带来实惠。

除此之外，旗下五菱缤果早在2月15日就推出了新春惊喜红包（优惠购车福利），至高优惠8000元。

据悉，该活动至3月31日期间，用户可通过全网五菱官方渠道99元下订，享受新春红包补贴。

吉利

车型：帝豪L HiP

优惠金额：2-2.3万

继比亚迪推出秦PLUS系列新车后，吉利帝豪L HiP也推出了两款全新的“龙腾版”车型，售价分别为8.98万元（超越版）以及9.98万元（卓越版）。

根据吉利汽车官网显示，吉利帝豪L HiP龙腾版与原来“冠军版”的配置参数完全一致，原版吉利帝豪L HiP冠军版的指导价为10.98万元起，此次新推出的“龙腾版”，相当于入门价降低2万元。

新车搭载雷神HiP超级电混动力系统，由1.5TD涡轮增压缸内直喷发动机+3挡变频电驱DHT Pro变速箱所组成，最大功率233kW，最大扭矩610N·m，装配容量为15.5kWh的电池组，纯电续航可达100km，NEDC亏电油耗为3.8L/100km。

除此之外，帝豪L HiP在智能方面也可圈可点，车内采用10.25英寸液晶仪表+12.3英寸悬浮式中控大屏的设计，内置吉利银河OS生态系统，并升级了华为HUAWEI HiCar系统，还搭载L2级智能驾驶辅助系统、ICC智能领航系统等。

零跑汽车

车型：零跑T03

优惠金额：0.8-1万

比亚迪降价之后，零跑生怕掉队，在还没有给出具体政策之前，就微博发声，表示“根本不够卷”！随后，零跑T03官方推出限时补贴优惠政策，至高补贴1万元，售价低至4.99万元起。除此之外，零跑T03全系免费赠送交强险，新春大礼包10000商城积分。

零跑T03是一款微型纯电动车，整体采用圆润可爱的设计，长宽高分别为3620/1652/1605(1592)毫米，轴距为2400毫米。内部采用8英寸仪表盘和10.1英寸中控屏的组合，内置系统支持在线导航、一键寻车、手机APP远程控制。

动力方面，零跑T03全系采用前置单电机，拥有200km、310km、403km三种续航可选。

不过有点遗憾，此次降价的并非零跑全新的C系列车型，期待零跑后续将有更大动作。

哪吒汽车

车型：哪吒X

优惠金额：0.8-2.2万

比亚迪荣耀版新车上市后，哪吒汽车也正式官宣，多款主力车型全系降价。其中，哪吒X推出新增车款哪吒X 400 Air，售价9.98万，除此之外哪吒X全系最高直降22000元；哪吒AYA全系降价8000元，哪吒S全系降价5000元。

此外，哪吒汽车推出保值换购政策，即日起至2024年3月31日，购买哪吒S和哪吒GT车型可享受2年内以开票价7折换购哪吒汽车全系新车的权益。

不过需要注意的是，哪吒X 400 Air针对配置进行了调整，相比较在售的入门款400 Lite取消了高通骁龙8155车机芯片，轮圈由18英寸换为17英寸，车机系统储存容量也有126G缩减到了64G。

除此之外，在外观和内饰设计上整体与现款在售车型保持一致，动力部分，依旧搭载的是最大功率为120kW，峰值扭矩210N·m的驱动电机，CLTC纯电续航里程为401km。

长安启源

车型：启源A05

优惠金额：0.6-2.3万

受比亚迪降价影响，长安汽车也于近日宣布，旗下的长安启源 A05 限时 7.89 万元起售，根据车款不同优惠金额从0.6-2.3万不等。

长安启源 A05定位紧凑型轿车，前脸配备长安启源品牌全新 LOGO，内部配备 10.25 英寸全液晶仪表，同时全系标配 13.2 英寸中控屏，屏占比达到 88%，内置讯飞飞鱼 OS4.0 系统，可实现接近“所见即可控”的语音交互。

动力方面搭载 1.5L 发动机+电机组成的插电式混合动力系统，发动机最大功率 81kW，驱动电机功率提供140kW、158kW 两种选择，纯电续航有 70km、145km 不同版本，综合工况油耗百公里最低 0.98 升。

腾势

车型：腾势D9/腾势N7

优惠金额：2.5-5万

从腾势汽车官方获悉，腾势D9推出限时购车权益，包括现金直降、赠送积分、置换补贴和金融共四种方式，并根据不同购车人群提供不同的补贴。

在2024年2月19-2024年2月25日（含）成功提车用车可享售2.5万元现金折扣，同时获赠7万积分（价值7000元），而目前腾势D9的指导价区间为34.98-66.00万元，现金优惠后，起售价下探至32.48万元。

腾势D9是腾势品牌焕新后发布的首款车型，定位中大型高端新能源MPV，截至目前，腾势D9连续12个月蝉联30万以上新能源豪华MPV市场第一，成交均价超42万。

同样，腾势 N7 也推出限时优惠活动，用户在2 月 18 日 -2 月 25 日期间购买腾势 N7，开票可享 2000 元抵 52000 元，再叠加 15000 元置换补贴，综合优惠最高可以达到 65000 元。

腾势 N7 于2023年 7 月上市，官方指导价为 30.18 万 -37.98 万元，采用纯电专属 CTB 平台，新车的长宽高分别为4860/1935/1602mm，轴距 2940mm。此次活动将把价格打到25万以下，着实具有很强竞争力。

小鹏汽车

车型：小鹏G9

优惠金额：0.5-1万

实际上，在比亚迪降价之前，小鹏早在2月1日就推出了优惠活动，只不过那时没有太多车企跟进。据悉2024款小鹏G9从2月1日-2月29日开启限时新春优惠活动，内容包括现金钜惠至高10000元，限时选装折扣高达11000元，全系车型仅售25.39万元起。

2024 款小鹏 G9 延续了前代车型的设计，并新增了星际绿和暗夜黑两种全新颜色。车辆搭载了两颗英伟达 Orin-X 芯片，总计算力高达 508TOPS，支持城市和高速路段的辅助驾驶功能以及记忆泊车等（部分功能需选装）。

动力系统方面，该车采用了 800 伏高压碳化硅电驱技术，提供后置后驱和双电机四驱两种配置。标准续航版配备78.2 千瓦时电池组，CLTC 工况下续航里程可达 570 公里；搭载 98 千瓦时电池组的车型，后驱版的 CLTC 续航里程为 702 公里，四驱版为 650 公里。

奇瑞

车型：奇瑞小蚂蚁/QQ冰淇淋

优惠金额：0.5-0.8万

近日，奇瑞官方也进行了降价，不过对外口径是“开学季购车优惠活动”。

其中奇瑞小蚂蚁官降5000元-8000元，购车再送千元电费，还有4999元享价值16999元整车焕肤套餐，免费赠送1年娱乐流量（6G/月）。

奇瑞小蚂蚁定位纯电动微型车，搭载49马力单电机，CLTC续航里程有251和321km两种，售价区间为5.99-7.49万元。

QQ冰淇淋则价格直降6000元，其采用单电机驱动，27马力版本CLTC续航里程有120km和170km两种，41马力版本CLTC续航为205km。

北京现代

车型：伊兰特

优惠金额：2.0-3.3万

面对比亚迪的“嚣张”，燃油车阵营中，北京现代迅速做出回应，喊出油“比”电强的口号，其中“比”字还打上了引号，无疑是对比亚迪的回应。

据悉，全新伊兰特起售价降至7.58万元，降幅达2.4万元。

伊兰特一直都是北京现代最大销量来源，2023年全年销量突破11万台，同比增长19%。

现款北京现代伊兰特，基于i-GMP平台打造，外观采用了激进的线条设计，拥有更鲜明的运动气质。内部配备双10.25英寸全液晶仪表+中控屏提升驾驶舱一定科技氛围。

动力方面伊兰特1.5L车型最大功率84.5千瓦，最大扭矩143.9牛·米，匹配CVT变速箱；1.4T车型最大功率103千瓦，最大扭矩211牛·米，匹配7速干式双离合器变速箱。

别克

车型：君越/威朗Pro/昂科威Plus

优惠金额：3.5-6.5万

燃油车中作出回应的还有别克品牌，他们推出限时优惠活动，时间至2024年2月29日期间，购买别克指定车型的用户可享受现金回馈、金融服务以及置换升级等不同优惠方案，车型包括别克微蓝6、GL8、君越、威朗Pro和昂科威Plus。

其中真金白银直接砸下来的有别克君越，单车限时优惠35,000元；可享首付50%、12期0息金融方案；置换购车可享受6000元升级礼金。

除此之外还有主力车型威朗Pro，它搭载智能的第八代Ecotec1.5T四缸直喷涡轮增压发动机，匹配CVT智能无级变速箱，单车限时优惠55,000元；0首付0利率0月供。

别克昂科威Plus也是一款明星车型，它的空间、动力都非常实用，这次也是出手阔气，直接带来单车限时优惠65,000元 的福利。

新车搭载第八代Ecotec 2.0T可变缸涡轮增压发动机和1.5T四缸直喷涡轮增压发动机，配合9速HYDRA-MATIC智能变速箱。

凯迪拉克

车型：CT5

优惠金额：7万

跟进此次降价的还有常年“打骨折”的凯迪拉克，据悉凯迪拉克CT5豪华型售价调整为21.97万元，相比原指导价降低7万元。

本次官方公布的终端优惠仅涉及入门版车型，价格进一步下探后与CT4的入门版价格持平。

新车定位运动中型轿车，外观采用最新的家族式设计风格，内饰则标配33英寸9K环幕式超视网膜屏，科技感十足。

动力方面，新车搭载2.0T涡轮增压四缸发动机，最大功率为237马力，峰值扭矩为350牛·米，传动系统匹配10速手自一体变速箱。

有驾短评：

新能源车企的降价，无疑给市场带来了深远的影响。比亚迪秦PLUS荣耀版的推出，意味着长续航插混车型售价正式进入“7万级”时代，它不仅推动了新能源车的普及，更将改变了消费者的购车习惯。

不过面对车企的降价我们也应理性看待，一方面它降低了新能源汽车的购车门槛，使得更多的消费者有能力购买，另一方面降价可能会给车企带来更大的盈利压力，而一旦车企面临经营困难，一些品牌可能会选择在产品质量，售后服务方面做出妥协，最终影响的还是消费者利益。

从此次的降价幅度可以看出，相比2023年各品牌更加理性，在合理的成本控制上进行让利，才是长期主义发展的良性手段。

文 | 任宏斌

编辑 | 王歆

出品 | 有驾报道