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全新宝马5系(进口)依旧沿用外观轮廓,细节之处又有不少改变。宝马5系(进口)的车头的中网尺寸硕大,并且搭配“宝马”标识,让车辆的前脸造型气场显得霸气十足。双腰线来看,新车采用了侧面的轮廓的设计,在一定程度上拉长了该车的视觉效果,另外,让其运动气息更加强烈了。尾部通过线条的运用,让尾部的立体感进一步加强,后尾灯设计的设计也比较有意思,点亮后很显个性。
车子的内饰上,宝马5系(进口)依旧是传统家族风格,整个设计看起来方便实用。方向盘因为加入了皮质材质进行包裹,在质感和触感上面都表现得有特色,同时可选配方向盘加热功能。内饰中控台上使用了真皮进行包裹,走线十分精细,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。宝马5系(进口)配备皮质的座椅。
宝马5系(进口)的车长5060mm,车身宽度达到了1900mm,轴距2995mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,宝马5系(进口)的轴距排在7位。有一个亮点是它的宽度达到了1900mm,反应到车内就是横向空间还不错。宝马5系(进口)525i M运动套装的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,宝马5系(进口)的后备箱容积排在4位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
宝马5系(进口)搭载2.0涡轮增压发动机(直喷)匹配手自一体(AT)的组合。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。宝马5系(进口)的官方实测零百加速成绩为8.1S,在40-80万中大型车车型中排在13位。
宝马5系(进口)的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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