月销近3万，空间舒适带老板按键，问界M7哪款值得买？

今年1月份，问界M7卖出了29997台，对于余承东来说，这可能是最好的新年礼物了，但对于理想来说，这个对手可是一点情面都不留。因为理想旗下的销量担当，理想L7在1月份共计卖出了13343台，不仅环比出现一定幅度的下降，其中大型SUV的“一哥”地位也拱手让给了问界M7。那么，问界M7的产品力到底如何，是否真值得入手呢？

首先来看一下大家都比较在意的配置信息。问界M7共分为PLUS和MAX两种版本，虽然这两种版本都提供了L2级辅助驾驶系统，但在智能配置方面还是有所不同。就拿辅助功能来说，MAX智驾版标配了自动变道辅助、匝道自动驶入驶出、信号灯识别等功能，PLUS版就没有这些功能。另外，智驾版还比PLUS版多了主动式进气格栅、车辆遥控、车辆召唤等功能。

值得一提的是，问界M7全系标配了前排/第二排座椅通风、加热、按键、功能，老板按键也是标配功能之一。在舒适这方面，还是能看得出，问界M7确实有点卷。

动力方面亮点不多，虽然新车也提供了四驱版本车型，不过最大功率是330kW，最大扭矩是660N·m。从数据表现来看，谈不上有多惊艳，不过平时代步出行，或是走一些乡村烂路压力并不大。这种兼顾城区和轻度越野的动力定位在当下比较流行，也是广大消费者重点的动力组合之一。至于后驱版车型，其200kW的最大功率和360N·m的最大扭矩，应对日常出行环境问题不大，不过脱困方面便有些力不从心。很明显，该配置的车型主要是面向以城市通勤为主的消费群体。

空间方面，该车共分为五座和六座两种布局。前者为两排座椅，空间表现还是可以给出较高的评价分值。即使185cm的男性，在前排调整好座椅后，第二排位置也能得到2拳+的腿部空间，无论是前后排，头部空间均为4指，整体表现可圈可点。

拥有三排座椅的六座车型，其前两排空间和五座版车型相近，都能给出肯定评价。但第三排座椅的表现略有不足，为了给第三排乘客让出头部空间，第三排座垫的高度被大幅降低，这也导致了腿部承托效果大打折扣，而且该位置的座垫尺寸较短，即使承托效果达到预期，乘坐舒适性也有所不足。

综合来看，问界M7的MAX智驾五座版是值得考虑的，配置方面要高于PLUS版车型，其入门价格为28.98万。六座版车型的第三排空间未达到预期水平，短途乘坐还行，所以仅能用于应急使用。如果预算有限，也可以考虑一下PLUS五座后驱版，虽然智驾配置不及MAX版车型，但在25万区间的车型中，问界M7的空间和配置都比较有竞争力，因此该车也是值得考虑的车型之一。

那么，大家认为问界M7这在售车型中，哪款还更值得入手呢？评论区里交流一下吧。