采用MEB模块零件Mahindra首款纯电SUV最快2024登场

大众 集团已同意向 Mahindra 提供 MEB 电动车模块架构的零件和电池模块，预计供应给 Mahindra 即将推出的电动车，后者预计从 2025 年起将投放市场，而首款纯电 SUV 最快于 2024 年底前登场。

Mahindra 首款采用 MEB 电动车模块架构的纯电 SUV 最快于 2024 年底前登场。

Mahindra & Mahindra Ltd. 于 2022 年 8 月透露将以 大众 集团旗下 MEB 电动车模块平台来进行 Mahindra INGLO 电动平台的研发及制造，在公开 5 款概念车作品后，也确认后续新车的亮相时间。

首先推出的 XUV.e8 SUV 定于 2024 年 12 月首次亮相，随后 XUV.e9 轿跑车 SUV 将于 2025 年 4 月上市。据报道，更具运动感和未来感的 BE.05 将于 2025 年 10 月上市，尺寸更大 BE.07 和 BE.06 预计在 2026 年后推出。

据传 INGLO 平台未来将会套用品牌旗下所有电动车款上。该平台拥有 60 至 80 kWh 的电池组，并且可在仅仅 30 分钟内将电量充至 80%，共分为后轮驱动以及四轮驱动配置，分别可产生 170kW 以及 250 kW的最高功率，不过目前官方尚未公布其实际的续航里程。

根据官方公告，Mahindra 和 大众 将共同继续探索在印度电动车市场深度合作的潜在机会。双方的目标均是强化在印度市场的电动车足迹，并帮助加速该地区的电气化发展。

印度是全球前 5 大汽车市场之一，每年辆新车，根据目前的发展趋势，2030 年市场将会成长到 500 万辆的规模。现在印度市场仍以柴油或汽油引擎为主，不过在 2021 年联合国气候变化大会上，印度政府表态 2035 年将仅售电动乘用车及货车。因此印度市场的电动车未来几年将会有大幅度的成长，专家预测 2030 年将有一半以上的新车会是纯电动的。

在电动化趋势使然之下，Mahindra 相信电动乘用车将在未来几年获得巨大的发展潜力。不过其主要的竞争对手 Tata 在电气化的节奏上处于较为领先的地位，后者在当地已经有相当丰富的电动车产品。