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前天广汽本田正式发布声明,因涉及缺陷可能导致机油增多和制动制动距离变长(具体数值广本并未公布),自8月20日起召回部分2017~2018款冠道系列汽车,共计158050辆。
这次召回的原因有两个:
一个是由于制动零部件(制动总泵品质)导致车辆在低速行驶状态下制动距离变长,涉及车辆产自2016年3月18日(从最初生产)到2018年6月27日(制动总泵设计变更),数量为156315辆。
另一个问题是老生常谈的发动机机油增多,涉及车辆产自2016年5月16日到2018年7月24日(冠道短时间停产之日),数量为96926辆。
据说这次召回有个小插曲,广本原本想让车主到4S店保养时进行召回作业,不料走漏风声,最终宣布冠道停产,以“负责任”的态度宣布召回。
用车点评:说起这次冠道的两个质量问题,制动距离变长这个隐患真是够大的,试想一下在高速上以时速100公里行驶,忽然前面前车急刹车,原本50米的制动距离一下子增加10米,最后碰到前车,然后……把车停在一旁慢慢聊是谁的责任吧。
说回发动机机油增多的问题,本田1.5T发动机的通病了,CR-V、思域都宣布召回了,这次就顺道解决这个通病吧。那么接下来冠道的姐妹车UR-V的召回也快了。
目前本田在中国使用1.5T的车型有CR-V、思域、冠道、UR-V、杰德、雅阁,搞不好本田要来个1.5T召回大满贯。
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