王者归来！经典越野全新插混版，坦克300 Hi4-T来了

【有车以后 新车】随着江铃福特烈马在国内正式亮相，这一热门车型终于敲定国产，随即引爆了整个越野圈，网上更是好评如潮，原汁原味美式越野、50万以内最强越野车等标签纷纷落到了烈马头上。

烈马这么火，坐不住的人有很多，其中就有坦克。很多网友更是直呼，坦克300的日子要不好过了。不过在我看来，烈马的对手并不是坦克300，因为它俩本就不是一个级别，定位、性能、甚至未来上市的价格也都不在同一区间，只能说是存在一定竞争关系。

那究竟谁才是烈马的直接竞对呢？在近期工信部的公告中，坦克 300 的插混车型现身，新车上出现了长城混动技术Hi4-T的标识。向来爱直面对手的长城给出了答案，它就是坦克300 Hi4-T，它的到来就是为了阻击国产烈马。

一句话点评坦克300 Hi4-T：

坦克最经典、最畅销的硬派越野推出全新插电混动版，王牌技术，王者归来。

优点：

1、经典造型，时尚耐看

2、提供丰富选装件

3、整备质量相对较轻，适合轻越野

4、Hi4-T系统加持，越野性能大幅提升

缺点：

1、Hi4-T车型普遍存在没电时性能下降的问题

2、后排乘坐空间较小

坦克300 Hi4-T在外观上与燃油版车型大致相同，没有明显变化，保持了方盒子造型和复古圆灯设计，颜值依旧在线。车身尺寸方面，长宽高分别为4760x1930x1903mm，轴距2750mm。

车尾部分，新车采用侧开门，经典 “小书包”依然保留。在“坦克300”标识之下，赫然放置了Hi4-T徽标。另外，新车提供了多处细节的选装服务，标配天窗，可选装轮眉、行李架、多种样式的中网和拖钩孔、取电口，并且可选电动脚踏。

动力方面，坦克300 Hi4-T将采用长城最新的插电式混动系统，配备2.0T发动机，最大功率185kW，电机数据目前还不得而知，电池将采用蜂巢能源的三元锂电池。

参考坦克400 Hi4-T的配置，整套动力系统的最大功率300kW，最大扭矩750N·m，配备37.1kWh电池组，WLTC纯电续航105km。预计坦克300 Hi4-T的性能将与坦克400 Hi4-T相近。

此外，还有非常重要的一项指标，就是坦克300 Hi4-T的整备质量只有2645kg，相比坦克400 Hi4-T足足轻了125kg，这无疑将极大提升其在越野时的表现，尤其是沙漠这类轻装越野场景。

至于售价，我认为坦克300 Hi4-T的售价不会太低，大概起售价在26万元左右，一方面与坦克400 Hi4-T互补，另一方面将制衡国产烈马。大家觉得这款新车的表现如何呢？欢迎评论区跟我互动。