一场说走就走的骑行——嘉定往返崇明

摩托车作为一种灵活的交通工具，一直备受追求自由的人喜爱。摩托车带给你的不仅有风和自由，还有一群志同道合的好友，以及难以忘怀的人生经历。

1月末，为了迎接即将到来的春节假期，我们集结了四人摩托车队，计划从上海市嘉定区出发，一路向东骑行前往崇明岛。这是一场没有太多准备，说走就走的骑行，原计划是在崇明只待一晚，看海听潮，体验岛上别具一格的骑行环境，第二天简单“打卡”后返回嘉定。

出发当天正值周六，气温在1℃左右徘徊，还伴随着天空中飘落的毛毛细雨。不过，路面的潮湿程度并不影响正常骑行。下午四点一刻，全员整装完毕，向目的地出发。

由于上海交通的限制，摩托车不能像普通私家车一样，由浦东上沪陕高速，经长兴岛再到崇明岛。因此，我们的第一站是位于宝山区的石洞口码头，人和车一起换乘轮渡上岛。

沿着嘉松北路-嘉安公路-塔城路-胜竹东路-罗北路一线，四台车穿过大半个嘉定区来到石洞口码头，耗时一个半小时。到码头时，天色已完全暗沉，长江江面上笼罩着一层薄雾，凉风习习。幸运的是，我们抵达的时间是下午5:45，离最后一班轮渡开船只差了15分钟。

大家可以在小程序“上海市客运轮船有限公司”上查询每天轮渡的信息，票价一般是12元，人车同价。

渡船一层甲板平坦宽阔，设置若干停车位，也有两轮车专用车位，设置有栏杆防止倾倒。二层及以上是为人员休息准备的船室。整个航行一共90分钟，在没有什么娱乐设施的船舱内，刷视频成了除睡觉外“唯一”的消遣方式。

下船后，早已饿得咕咕叫的肚子驱使我们以最快的速度赶到餐厅。骑行26公里后，来到一家位于堡镇的烤肉店。可能是骑车消耗了大量体力，再加上天气寒冷，他家给我的感觉是肉串量足味好，生蚝鱿鱼个头不小，风味独特的烤馕更是点睛之笔。结账显示人均100元，算得上有不错的性价比。（店名“西北烤肉王”，大家可自行搜索）

吃饱喝足后，最惬意的事莫过于看海听潮。崇明岛建有大量丁坝，是与河岸正交或斜交伸入河中的河道整治建筑物，其中长丁坝能使水流动力轴线发生偏转，起挑流作用；短丁坝起局部调整水流、保护河岸的作用。

沿崇明大道，我们骑车前往距离最近的丁坝。崇明大道路况不错，建议白天去，能欣赏道路两边的景色，夜间骑行就实在无景可观了。在海边停好车，便顺着丁坝缓慢向前走，直到浪涛声愈发凶猛，脚下石板也愈发潮湿，我们才回头。

现在想来，晚上的海边未尝不好。虽然眼前一片黑暗，但阵阵海浪忽近忽远，萦绕在耳畔。静静感受，它们似乎在拍打着你的胸口。渐渐地，周围便只剩浪涛声了。

那天晚上，崇明岛的岸边停着四台摩托车，并没有其他人和车。如果有人，也许会对这群骑车的人不明所以。而我们大体也不明所以，只是知道在路上的快意，和到达终点的喜悦。

然而，崇明之旅却并不像计划般顺利。从海边离开时，意外发生了。（未完待续）

本文作者为踢车帮 何胤霖