1.64万
2023年12月15日,一汽-大众ID.7 VIZZION正式上市。ID.7 VIZZION共推出四款车型,分别为AIR版227,777元,PRO版237,777元,PRIME版262,777元,首发版230,777元。动力方面,ID.7 VIZZION为用户提供四驱、后驱两种动力形式。续航方面,共有长续航642km与四驱版570km两种综合续航选择。
外观原创度高,年轻化到位
比如它的前脸,完全封闭式黑色中网格栅,辅以连接两侧贯穿头灯组修长,再配以银色条带装饰,真正将时尚感和运动感很好结合到一块。再一个,车头部分,和点亮Logo同样醒目的还有极为霸气的运动包围,因此这些设计上的小心思相当有意思。
车身侧面,有一点不得不提,那就是ID.7 VIZZION配备的20英寸轮圈,用在ID.7 VIZZION身上,很显大气。另一个,在车门下方,我们看到了独特的车身线条,像一个犀利的箭头,给人圆润的感觉。肌肉感到车身线条,同样可以看出这款车的个性之处。
而车尾部分,上方扰流板是很是扯眼球,用以立体悬浮尾灯点缀,这也成为了了最吸睛的装饰,二者搭配在一块,让车尾的精致感多了几分生动。
内饰科技加持,彰显豪华品质
内饰部分,由一块15英寸2k屏幕组成,算是电动车该有的科技的设计了,迷你设计的仪表屏,包括整个车机系统的流畅度部分,UI设计属于简洁清爽的清晰明了,车主屏幕触控灵敏度,比如地图的缩放,语音交互。值得一提的是,我们还看到360度全景影像配置,以及L2辅助驾驶功能也没有缺席。
其实内饰部分,我更愿意谈的是用料和细节。坐在车辆前排,你会发现,从门板到中控台,手能触及的部位,大部分都是一个很好的材料,即使不是软的,也是用到皮质材料,还包括木质饰板和金属搭配,很好的提升了档次感。但是对于一款家用车,还是应该更多凸显其独特之处和美感,会更温馨一些。
强劲动力与底盘,表现更优异
而底盘方面,其配备的是前麦弗逊后五连杆的四轮独悬,特别是后悬架为五连杆的形式。如果我没记错,在同级别里,还真没谁用前麦弗逊、后五连杆后悬的。当然,论体验,不能只看硬件,还得看调校。据了解,强悍的底盘是一汽-大众团队在负责,舒适性自然是能保证。
其实这样可能会有点矛盾,就是运动和舒适的取舍。喜欢驾驶的人,会中意这种氛围,而如果一心只要舒适人群,他们可能需要一个适应的过程。
总结下,设计层面,我给它打85分,这已经是很高的分数了,之所以高,主要是ID.7 VIZZION的颜值看着顺眼。而动态部分,论性能,230千瓦的性能输出对于家用车是完全够了。至于说底盘,ID.7 VIZZION保持操控和舒适之间的平衡,带来更为流顺的操控体验。对于ID.7 VIZZION这款新车,大家怎么看呢?
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